Aux mains de Matthieu Vaxiviere, Kelvin van der Linde et Mirko Bortolotti, l’Audi R8 LMS n ° 31 a pris la tête dès la deuxième heure après un passage sensationnel de van der Linde.
Au total, il y a eu cinq périodes jaunes en plein parcours – dont trois dans l’heure d’ouverture – qui ont contribué à une course stop-start, mais l’Audi est restée la classe du peloton, battant la Porsche # 12 GPX Racing de Mathieu Jaminet, Matt Campbell et Patrick Pilet d’un peu plus de trois secondes.
Les qualifications de samedi ont été une affaire serrée avec l’Audi Attempto Racing de Mattia Drudi, Frederic Vervisch et Kim-Luis Schramm décrochant la pole de la Ferrari AF Corse de James Calado, Alessandro Pier Guidi et Nicklas Nielsen.
Vervisch a pris le départ dans l’Audi n ° 66 et a mené de la Ferrari de Calado tandis que le finaliste 2019 Maro Engel a été forcé à travers le gravier à Tamburello après un contact avec Campbell.
Christian Hook a provoqué le premier FCY après avoir perdu le contrôle de sa Mercedes AKKA ASP à la sortie de Rivazza, tandis que le contact entre la CMR Bentley Continental GT3 de Petru Razvan Umbrarescu et Ram Racing Mercedes de Remos Vos a fait ressortir le second. À peine un tour a été effectué après ce redémarrage avant que les jaunes ne soient à nouveau éliminés; la Lamborghini Huracan GT3 Imperiale Racing de Giovanni Venturini a perdu une roue après un contact.
Vervisch et son coéquipier Schramm ont ensuite perdu du temps et plusieurs places avec un lent arrêt lors de ce FCY, laissant la Ferrari n ° 71, désormais avec Nielsen à la barre, en tête. Van der Linde, désormais en charge de l’Audi WRT, a terminé cinquième au redémarrage mais a rapidement travaillé sur ceux qui étaient devant lui.
Le Sud-Africain a rapidement dépêché la Porsche de Louis Deletraz de Louis Deletraz et Timur Boguslavskiy de l’AKKA ASP Mercedes avec des mouvements presque identiques à Rivazza. Van der Linde a ensuite rattrapé et dépassé la Ferrari de l’ancien pilote de Formule 1 Williams, Sergey Sirotkin, à Tamburello pour la deuxième place.
Son passage très impressionnant a ensuite été complété après une manœuvre de retour sur Nielsen à Tamburello pour prendre la tête, qu’il a ensuite prolongé de quelque 16 secondes avant de passer la main à Bortolotti.
Deux autres périodes jaunes en plein parcours ont suivi, d’abord pour la Mercedes de Fabian Schiller qui a été exploitée dans le gravier Rivazza de la Bentley d’Alvaro Parente, puis pour la McLaren de Ben Barnicoat. À chaque fois, Bortolotti a maintenu son avance et a dûment pris la victoire par 3,428 secondes sur Jaminet, Felipe Fraga complétant le podium.
Le champion en titre Lamborghini a enduré un week-end difficile, avec Andrea Caldarelli, Marco Mapelli et Dennis Lind de FFF Racing qui ont pris leur retraite avec un amortisseur cassé. Il y avait cependant une doublure d’argent pour la marque italienne, puisque Frederik Schandorff, Patrick Kujala et Alex MacDowall ont remporté les honneurs de la Silver Cup à la suite d’un incident en fin de course pour le Garage 59 Aston Martin de Valentin Hasse-Clot.
Jonny Adam, Alexander West et Chris Goodwin se sont imposés dans la bataille de classe Pro-Am, tandis que Romano Ricci, Stéphane Tribaudini et Bernard Delhez ont remporté la victoire de la classe Am.
