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Rossi prévoit de signer un contrat MotoGP 2021 ce week-end

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Le neuf fois champion du monde du Grand Prix sera remplacé dans l’équipe d’usine Yamaha par l’actuel pilote SRT Fabio Quartararo, qui a conclu un contrat de deux ans avec la marque japonaise en début d’année.

Yamaha a confirmé à l’époque qu’il soutiendrait Rossi à SRT s’il décidait de continuer, avec son plan initial de voir à quoi ressemblaient ses performances dans les six ou sept premières courses avant que la pandémie COVID-19 ne fasse échouer cela.

Confirmant en juillet qu’il était certain à «99%» de rester en MotoGP avec SRT, on a longtemps pensé que le retard dans l’annonce d’un accord avait entouré la composition de son équipe.

Interrogé jeudi, avant le GP de Catalogne de ce week-end, sur la situation de son contrat, Rossi admet qu’il y a encore « quelque chose à réparer » mais devrait bientôt mettre le stylo sur papier.

« Comme je l’ai dit la semaine dernière, nous essayons de signer pendant le week-end, entre les courses de Misano, nous réglons tout, même dans les derniers jours », a-t-il déclaré.

« La situation est très claire, je vais courir avec Petronas l’année prochaine, mais le contrat est un peu long et il y a quelque chose à régler.

« Mais nous ne sommes pas pressés car nous sommes déjà d’accord, mais je pense que ce week-end, je vais signer le contrat et je suis très heureux de continuer l’année prochaine avec Yamaha et Petronas. »

Interrogé par Motorsport.com sur les détails à finaliser, Rossi a répondu: «Tout d’abord, pour moi, c’est parfois en MotoGP que nous signerons trop tôt le contrat pour l’année prochaine.

« Souvent, vous commencez déjà à penser à la saison prochaine avant de penser à la saison en cours. Je pense que jour après jour, étape par étape, tout le monde signe plus tôt, et par exemple nous signons beaucoup plus tôt que [drivers] en Formule 1.

« Donc, j’étais d’accord avec Yamaha, et aussi avec Petronas, nous parlons déjà de Jerez, mais parce que nous allons bien nous ne faisons pas [a decision] pressé.

«C’est un contrat important, donc nous avons quelque chose à régler: la technique, la moto, et aussi l’équipe parce que je pense que certaines personnes passent de Petronas à l’usine avec Quartararo, et inversement.

« Mais en général, nous ne sommes pas pressés. Nous arrivons ici et je suis heureux, et c’est comme ça. »

Alors que l’accord était initialement pensé pour 2021 avec une option de prolongation jusqu’en 2022, Rossi a déclaré que ce n’était que pour un an, une prolongation n’étant proposée que si toutes les parties sont heureuses la saison prochaine.

« Nous avons également parlé de conclure un contrat 1 + 1, mais au final nous avons décidé de ne faire qu’un an pour le moment », a-t-il ajouté. «Contract dit que si tout le monde est content – moi, Yamaha et Petronas – nous pouvons continuer.

« Cela dépend beaucoup de mes résultats en première partie de saison, puis à la pause estivale, nous déciderons ensemble. Si je vais fort l’année prochaine, je fais des podiums et je me bats pour rester dans le top 5 du championnat, je peux continuer également.

« Ce n’est pas une vraie option, car c’est généralement une chose plus précise. Le contrat dit seulement que si nous sommes tous heureux, alors nous pouvons continuer.

«Au début, j’étais presque en colère contre Yamaha, car cela me paraissait un contrat d’un an, qui était certainement le dernier.

« Mais je leur ai dit que ce ne sera certainement pas le dernier et qu’il va falloir voir comment je vais. Ils ont compris, mais nous avons décidé d’un contrat d’un an et ensuite voyons voir. »

Rossi a confirmé que l’actuel chef d’équipe David Munoz, l’ingénieur de données Matteo Flamigni et l’analyste de performance Idalio Manuel Davira le rejoindront chez SRT – mais pas les mécaniciens de longue date Brent Stephens et Alex Briggs.

« Je suis vraiment désolé, en particulier pour Alex et Brent, car ils voulaient venir avec moi », a-t-il ajouté.

«Alex m’avait toujours dit qu’il serait là aussi longtemps que je courrais, puis il s’arrêterait avec moi.

« Brent a dit plus ou moins la même chose. Ce sera triste de ne pas les avoir l’année prochaine et peut-être de ne pas faire la dernière course ensemble, donc je suis vraiment désolé.

«J’ai essayé, mais à Petronas, il y a aussi d’autres personnes qui y travaillent et malheureusement ce n’était pas possible.

« [I will] avoir Matteo, David et Idalio, mais je serai vraiment désolé de ne pas avoir Alex et Brent, car maintenant quand j’entre dans le garage c’est un peu comme être à la maison: ce ne sont pas des mécaniciens, ce sont des membres de la famille maintenant, parce que nous avons sont ensemble depuis 20 ans.

« Ce sera triste de ne pas les avoir l’année prochaine. »

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