Ocon, qui remplace Nico Hulkenberg dans la gamme des F1 2020 de la marque française, a été libéré par Mercedes pour rejoindre Renault lors des essais de pneus de post-saison de deux jours à Abou Dhabi.
Et le Français pense que cela fera partie de ses préparatifs pour l’année prochaine, la F1 étant passée de huit jours d’essais pré-saison à six pour 2020.
"C’est crucial et cela va certainement maider énormément. Parce que vous arrivez à tester en février avec un avantage, parce que votre position [dans la voiture] est fixe, vous avez des choses que vous avez vérifiées sur la piste, ce qui est bien davoir la chance pour cela ", a déclaré Ocon après sa première journée en Renault RS19.
"Je nai pas eu beaucoup de temps de conduite cette année, et avoir encore moins de jours en février, cest un gros problème.
"Donc, avoir ces deux jours ici est essentiellement un compteur pour les jours qui nous font défaut en février."
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Ocon, qui était la réserve F1 de Renault en 2016 avant de piloter Manor puis Force India / Racing Point, a conclu la première journée dessais douverture mardi à la huitième place, à 2,838 secondes du rythme.
Le fournisseur de pneus Pirelli a révélé que le kilométrage d’Ocon était limité par un problème de siège. Le Français lui-même a confirmé que la position d’assise était une différence marquée par rapport à Mercedes, dont les deux pilotes de course sont plus courts que ceux de Renault en 2019.
Cela dit, Ocon a eu une journée "plutôt lisse".
"Cest un sentiment fantastique dêtre de retour. Jétais tellement excité pour aujourdhui. Jattendais ce jour-là depuis des mois et finalement, cest arrivé.
"Bonne première impression, léquipe ma donné un accueil très chaleureux, ce qui est toujours très satisfaisant. Voir des vieux visages, des nouveaux visages également, ce qui est génial.
"Et nous avons correctement commencé à travailler sur tous les petits détails, et vers laprès-midi, jai commencé à me rapprocher de plus en plus de la limite."
Quand on lui a demandé ce qu’il avait fait de la RS19, il a déclaré: «C’était bien. Il y a toujours beaucoup de choses à améliorer, mais le moteur est aussi quelque chose de nouveau pour moi depuis quelques années: une bonne puissance.
"Alors, bien sûr, léquilibre, vous devez toujours y travailler. Je pense que nous avons une base solide sur laquelle nous pourrons continuer [à partir de] demain."
Reportage supplémentaire de Frankie Mao
