Ajay Nair, journaliste
La compagnie low-cost indonésienne Lion Air doit faire face à un examen minutieux après l'un de ses avions – un Boeing 737 Max 8 relativement neuf – s'est écrasé avec tous avec tous les 189 personnes à bord présumé mort.
Le transporteur a commencé à fonctionner en 2000 et a eu plusieurs incidents au cours de son histoire relativement courte.
Il a été interdit de vol vers les pays de l'Union européenne entre 2007 et 2016 et exploite maintenant 183 liaisons en Indonésie et dans les pays voisins.
Voici les incidents précédents impliquant Lion Air.
2004
Son premier accident mortel remonte à 2004, lorsque 25 personnes ont été tuées après le dérapage d'un avion dans un aéroport de la ville de Solo, dans le centre de Java.
Plus de 100 personnes ont également été blessées.
La compagnie aérienne a blâmé le mauvais temps et les forts vents arrière après que l’appareil eut dépassé la piste et s’être écrasé dans un cimetière.
2013
Un pilote de Lion Air a survolé la piste en 2013 et a amené l'avion au large de Bali.
L'avion s'est scindé en deux et les passagers ont été contraints de nager jusqu'à la sécurité.
Remarquablement, personne n'a été tué.
L’avion était l’un des sept avions Lion Air endommagés au point de ne pas pouvoir être réparés dans divers accidents, selon le réseau de la sécurité aérienne.
Avril 2016
Un avion exploité par Batik Air, qui fait partie du groupe Lion, a coupé un autre avion de la compagnie aérienne TransNusa.
Mai 2016
Deux des avions de la compagnie aérienne ont coupé les ailes alors qu'ils s'apprêtaient à décoller de l'aéroport Soekarno-Hatta de Jakarta.
2017
L'année dernière, un de ses avions Boeing est entré en collision avec un avion de Wings Air alors qu'il se posait à l'aéroport de Sumatra à Kualanamu. Personne n'a été blessé.
:: Les pires catastrophes aériennes en Indonésie
S'il est confirmé que 189 personnes sont mortes lors du dernier incident avec Lion Air, il s'agira du deuxième plus grave désastre d'avion en Indonésie.
La plus meurtrière s'est produite en 1997, lorsque 234 personnes ont été tuées dans un accident d'avion Airbus A-300B4.
L'avion – exploité par Garuda Indonesia – s'est écrasé dans un ravin au smog enveloppé dans le nord de Sumatra.
En 2014, un avion d'AirAsia a plongé dans la mer de Java lors d'une tempête, faisant 162 morts entre la ville de Surabaya et Singapour.
Neuf ans auparavant, un vol national de la compagnie Mandala Airlines s'était écrasé peu de temps après son décollage dans une banlieue densément peuplée de Medan.
Les passagers, les membres d'équipage et les personnes au sol ont constitué les 150 morts.
Shukor Yusof, de la société de conseil en aviation Endau Analytics, a déclaré que l'accident de lundi était "symptomatique de la préoccupation générale que le secteur de l'aviation suscite avec le bilan de la sécurité aérienne en Indonésie".
Chaque année, entre 2010 et 2015, un incident avait été constaté dans le pays, a déclaré M. Yusof.





