Ticktum a terminé deuxième de la Formule 3 européenne lannée dernière, derrière Mick Schumacher, et sest placé en Super Formula pour 2019.
Cependant, le double vainqueur du Grand Prix de Macao a connu un début de saison médiocre avec léquipe Mugen et na marqué quun seul point en trois courses.
Comme indiqué par Motorsport.com, Ticktum devrait perdre son entraînement au Japon.
Cependant, il est maintenant apparu quil ne ferait plus partie du programme Red Bull.
Le départ de Ticktum n’a pas été officiellement confirmé, mais dans la perspective du Grand Prix d’Autriche de F1, le Dr Helmut Marko, conseiller Red Bull en sport automobile, a confié au site Web détenu par Red Bull, Speedweek, que Ticktum "ne fait plus partie de notre programme".
Agé de 20 ans, il travaillait sur un simulateur pour léquipe de F1 et a participé à deux journées de tests cette année avec le Red Bull RB15, à Bahreïn et en Espagne.
Il avait espéré gagner suffisamment de points de super-licence pour être candidat à une course de Toro Rosso en 2020.
Ticktum était affilié à Red Bull quand il a commencé la course automobile en 2015, mais devait faire lobjet dune interdiction pour un incident de voiture de sécurité bizarre lors dune course de la MSA Formula (Formule 4 britannique) à Silverstone.
Après son retour de linterdiction fin 2016, Ticktum est devenu un Red Bull Junior à part entière en 2017, participant à la Formule Renault Eurocup et remportant le GP de fin de saison F3 de Macao de cette année.
Il a répété son triomphe à Macao en 2018 à lissue dune saison complète dEuro F3 au cours de laquelle il avait remporté quatre courses mais avait été battu par Schumacher au championnat.
La position de Ticktum dans l’ordre hiérarchique du Red Bull semble avoir été prise par Patricio O’Ward.
Le nouveau pilote Red Bull Junior et IndyCar fera ses débuts en Formule 2 en Autriche ce week-end.
O’Ward a également été prié de prendre l’entraînement Super Formula de Ticktum.
Dan Ticktum, Red Bull Racing RB15
Photo de: Zak Mauger / LAT Images
