Vinales a terminé vendredi le premier Grand Prix du Portugal MotoGP sur le circuit de l’Algarve deuxième au classement général derrière le meneur Johann Zarco, et a admis que cela faisait «si longtemps» qu’il ne se sentait pas aussi compétitif que lui.
Le pilote Yamaha dit que cela est dû au fait que l’asphalte du site portugais est totalement différent de ce qu’il a couru à Valence, où il a eu du mal à se classer 10e le week-end dernier, ce qui masque les problèmes d’adhérence et de traction habituels de la M1.
« Le moment où j’ai eu l’impression que c’était Misano, les deux courses, donc je pense que nous avons une bonne occasion de faire du vélo et de profiter », a-t-il déclaré à propos de son ressenti sur la moto. «Maintenant, nous devons comprendre beaucoup de choses car quelques virages sont très difficiles avec cette moto. Nous devons donc continuer à travailler.
«Fondamentalement, l’asphalte est totalement différent de Valence, donc je pense que la moto l’accepte beaucoup mieux, en particulier la première touche. [of the throttle] est plus adhérent et je peux rouler un peu mieux. On évite pas mal de problèmes, notamment la glissade latérale, la traction. Donc, dans ce cas, nous sommes assez à l’aise.
Lisez aussi:
Curieusement, il dit que l’asphalte récemment refait à neuf du circuit n’est pas vraiment très adhérent – tout comme à Valence – et Yamaha «doit encore comprendre» pourquoi aucun de ses problèmes de Valence ne l’affecte.
«Eh bien, l’adhérence n’est pas très élevée mais j’ai de la traction», a-t-il ajouté. «Donc, c’est quelque chose que nous devons comprendre et pourquoi nous n’avons pas eu cette traction à Valence. Aujourd’hui, nous avons travaillé avec la hauteur du vélo, nous n’avons pas changé la balance de poids, je pense que nous le ferons demain.
«Nous avons joué avec le [ride]la taille. Nous devons comprendre ce qui est le mieux pour la course et les qualifications. Donc, à la fin, je pense que l’attaque contre la montre était assez bonne. Le pneu tendre n’est pas incroyable, il est trop mou à gauche, donc je ne peux certainement pas tirer le maximum de performances.
«Donc, demain, nous devons comprendre comment le faire.»
