Accueil High-Tech Premier essai du Super73 ZX : vélo électrique de milieu de gamme Rad

Premier essai du Super73 ZX : vélo électrique de milieu de gamme Rad

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Il s’agit du plus récent vélo électrique de Super73 – le ZX – et j’ai mis mes mitaines dessus pour une première sortie. Je dois dire qu’à mes yeux, c’est l’un des plus beaux vélos électriques du marché – il est à la hauteur du LeMond Prolog et du Vanmoof S3.

Le cadre en aluminium Super73 ZX se situe entre le modèle de base Z1 de la marque et le S2 milieu de gamme, à une bonne distance du produit phare RX de la société. Les différences les plus importantes entre la base Z1 et ce ZX sont que ce vélo comprend un écran LCD, qui peut être couplé avec des appareils iOS et Android via l’application mobile Super73.

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Ai-je mentionné que le ZX a également un mode illimité ? Ce dernier libère tout le potentiel du groupe motopropulseur électrique, tous les 1 350 watts de celui-ci. Cela vous permet d’atteindre une vitesse de pointe de 28 mph en utilisant uniquement la puissance de l’accélérateur et le vélo s’anime avec cette fonctionnalité. En fait, c’est assez divertissant et pratique pour que je pense que si vous allez vous procurer un Super73, il est super important de choisir un modèle avec le mode illimité (en d’autres termes, évitez le Z1).

Le Super73 ZX coûte 1 995 $. Je pense que c’est un prix décent pour tout ce que vous obtenez. Bien sûr, si vous dépensez un peu plus d’argent et que vous faites des folies sur le S2, vous obtenez plus de puissance et une suspension avant, ce qui vaut vraiment la peine d’être envisagé. Regardez la vidéo ci-dessus où je me promène dans le centre-ville de Los Angeles et vois comment la ZX se classe dans la gamme Super73.

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