Le double champion de la série a remporté sa première victoire avec la formation Power Maxed Racing Vauxhall lors de la troisième et dernière course chez Brands, et sa première depuis le tour Knockhill 2017 – ne lui laissant que trois victoires à moins dun siècle.
Platon a déclaré quune victoire composée de 0,958 seconde sur le pilote AmD Tuning Honda Rory Butcher avait soulagé la pression sur lui-même et léquipe.
«Nous avons couru là-bas», a-t-il déclaré. «La voiture était excellente et nous avons réfléchi à cette course pour la course slick [pneu] avec les pneus tendres. Nous avons apporté quelques petites modifications qui, nous le pensions, pourraient fonctionner et ma voiture était excellente. ”
Plato a déjà été condamné à deux reprises à des pénalités de voiture pour se garer à la fin du tour avec le drapeau vert alors que sa voiture dépassait la grille.
Il a également perdu une potentielle course à Snetterton après avoir pris contact avec son ancien coéquipier de léquipe BMR Subaru, Ash Sutton, donnant la tête à Butcher.
«C’est formidable, car nous avons le rythme cette année et j’ai commis quelques erreurs en ce qui concerne les problèmes de stationnement», a plaisanté Plato. «C’est un peu un singe à l’arrière, mais j’ai passé une si brillante année et je me suis bien amusé.
«Mon mojo est de retour et je suis de retour dans le bus [des stewards de TOCA] qui se fait exclure, ce qui signifie que je suis à nouveau compétitif. Cest une bonne façon de terminer lannée. "
Maintenant âgé de 52 ans, Plato devient le pilote le plus âgé à avoir remporté une course BTCC, mais a estimé quil pourrait continuer à être compétitif la saison prochaine en ayant identifié les domaines dans lesquels améliorer lAstra.
"Nous pouvons commencer à penser à soulever à nouveau léquipe maintenant", a-t-il déclaré. «Nous devons développer notre propre moteur, nous devons investir davantage.
“Maintenant, le travail commence pour lannée prochaine. Nous voulons revenir en 2020 et donner des coups de pied. "
Alors que toutes les parties sont restées discrètes sur les détails, Plato a déclaré quil se sentait bloqué lors de son passage à léquipe BMR.
Il n’a marqué que deux victoires en trois saisons après le passage de l’équipe de Volkswagen CC à la Subaru Levorg, tandis que son coéquipier Sutton remportait le titre 2017.
"Les gens disaient que jétais trop vieux mais que je savais différemment, jétais juste dans la mauvaise équipe", a ajouté Plato. «Je me faisais avoir par léquipe. Donnez-moi une voiture compétitive et je pourrai performer. ”
Jason Plato, Opel Power Maxed Racing
Photo de: JEP / Motorsport Images
