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Nous avons l’intention de remplir le contrat de Hinchcliffe jusqu’en 2020

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Hinchcliffe, qui en est à sa cinquième année avec l’équipe Arrow Schmidt Peterson Motorsports, est actuellement sous contrat avec l’équipe jusqu’à la fin de la saison 2020. Il est devenu l’affiche de Honda au Canada, son pays d’origine, et est également apparu dans des publicités télévisées pour les produits Honda aux États-Unis.

Cependant, le vétéran âgé de 32 ans – qui a remporté trois victoires sur IndyCar avec Andretti Autosport lorsque leffectif de Michael Andretti était propulsé par Chevrolet – a tweeté le message suivant, suggérant quil restera avec Arrow McLaren Racing SP en 2020.

«C’est une journée excitante pour nous tous avec Arrow McLaren SP et l’aboutissement d’un travail acharné de la part de tous. Mon amour pour le sport automobile a commencé ce week-end en regardant les courses de F1 avec mon père et McLaren. Pouvoir porter ce nom est un rêve devenu réalité.

«Merci à Arrow, aux lubrifiants Petro Canada et à tous nos partenaires qui nous ont mis dans cette position.

«C’est plutôt regrettable ce que cela signifie pour notre relation avec Honda. C’est une autre entreprise qui a tant fait pour moi et lorsque le moment sera propice, nous aurons besoin de discuter de ce que cela signifie pour mon partenariat avec eux et Honda Canada, mais c’est secondaire pour le moment. J’ai travaillé avec General Motors dans le passé et j’ai hâte de raviver cette relation en 2020. »

Schmidt a confié à Motorsport.com que le maintien de Hinchcliffe était également l’intention d’Arrow McLaren Racing SP-Chevrolet, malgré les équipes rivales de Honda montrant leur volonté de se développer pour accueillir le pilote.

"En ce qui nous concerne, nous avons un an de plus sur le contrat de James et nous avons l’intention de le remplir", a-t-il déclaré. «L’annonce faite aujourd’hui concernait évidemment McLaren, Chevrolet, Arrow et nous-mêmes, et nous voulions le faire savoir dans l’intérêt des accords commerciaux afin que nous puissions commencer à travailler sur des accords communs pour l’année prochaine. Ensuite, nous avons décidé de traiter les annonces de pilotes dans les prochaines semaines.

«Comme je pense que nous en avons déjà parlé, je n’ai jamais hâte de commencer une saison avec deux pilotes débutants. Tout d’abord, vous voulez connaître rapidement le niveau de référence d’une personne expérimentée, telle que James, et je pense que dans ce cas particulier, nous avons besoin de la plus grande continuité possible pour 2020. Nous changeons de fabricant de moteurs et nous créerons une nouvelle dynamique avec personnel impliqué de McLaren ayant besoin d’intégration, donc je ne veux rien changer de ce que nous n’avons pas à le faire.

«Nous n’avons rien à faire avec les contrats de James avec American Honda ou Honda Canada – tout cela a été fait directement, donc je ne sais pas ce que sont ces termes ou ce qu’ils impliquent. En tant qu’équipe, nous avons un contrat avec James jusqu’en 2020 et je ne sais pas ce qu’il a en termes d’obligations supplémentaires.

«En bout de ligne, nous aimons Hinch et nos partenaires aiment Hinch et nous voulons y remplir nos obligations. C’est dommage que s’il souhaite rester avec nous, il ne puisse pas s’acquitter de ses autres obligations, mais ce n’est rien que nous puissions contrôler, car les avantages de l’accord McLaren dépassent de loin tous les inconvénients. "

Quand on lui a demandé si Hinchcliffe devait choisir de se retirer du contrat s’il pouvait le faire sans rétribution financière, Schmidt a répondu: «Nous n’avions pas prévu qu’il veuille faire un changement, nous n’avons même pas discuté de cela. Ce n’est pas encore un sujet de discussion.

Le deuxième pilote de l’équipe cette année est l’ancien pilote de Formule 1, Marcus Ericsson, qui a montré des promesses spasmodiques, en particulier les jours de course, et a terminé deuxième lors de la deuxième course de Detroit. Schmidt a déclaré que le Suédois de 28 ans restait «dans le coup» pour ce deuxième siège.

«Honnêtement, nous avons dit à tout le monde que nous attendions toute décision avant d’annuler l’annonce d’aujourd’hui», a déclaré Schmidt. «Nous verrions ensuite quelles sont nos options. Je dirais que l’association McLaren a plus de reconnaissance, car si elle le souhaite, elle peut offrir des avantages que nous ne pouvions pas faire auparavant. Jespère donc que cet accord ouvre davantage dions.

"Marcus est toujours dans le coup et il y a eu des signes quil pourrait être vraiment, vraiment bon lannée prochaine. En parcourant les terrains de St. Pete, COTA et quelques autres endroits, il était plutôt impressionnant. Pour une raison quelconque, nous n’avions pas la cohérence dont nous avions besoin, mais il n’est certainement pas absent. »

Deux des favoris pour faire partie de la liste des pilotes révisés chez Arrow McLaren Racing SP sont Felipe Nasr, champion du prototype du championnat IMSA WeatherTech SportsCar, qui a testé avec l’équipe il ya deux semaines, et Nicholas Latifield, de l’investisseur McLaren Michael Latifi – actuellement deuxième dans le championnat de Formule 2, course pour DAMS.

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