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Noah Gragson remporte sa première victoire en série Xfinity à Daytona

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Une poussée de Harrison Burton a donné à Gragson la tête de l’avant-dernier tour et il est resté devant lorsque Brandon Brown a transformé Michael Annett dans le dernier tour, ce qui a immédiatement mis la course en garde.

Depuis que l’épave est arrivée dans le dernier tour, la course a été déclarée officielle, offrant à Gragson sa première victoire de série lors de sa deuxième saison à plein temps au volant de JR Motorsports.

C’est également la septième victoire de JRM Xfinity à Daytona et la troisième de suite avec sept pilotes différents.

Timmy Hill a terminé troisième, Chase Briscoe a terminé quatrième et Brandon Jones a terminé parmi les cinq premiers.

Au tour 82 de 120, une dernière série d’arrêts aux stands au drapeau vert a commencé pour la plupart des voitures de tête. Gragson était la première route à ciel ouvert.

Alex Labbe a hérité de la tête après le premier groupe qui s’est arrêté mais lui et plusieurs autres n’avaient pas encore fait leur dernier arrêt.

Au tour 101, Gragson a dépassé Labbe et a pris la tête alors que les dernières voitures faisaient leurs derniers arrêts pour le carburant et les pneus.

Avec 15 tours à faire, Gragson est resté devant, suivi de Jeb Burton, Briscoe, Austin Cindric et Jones.

Au tour 107, Josh Bilicki a filé et Justin Allgaier a percuté l’arrière de la voiture de Jeremy Clements, qui a semblé ralentir considérablement à cause de la vrille.

Gragson est resté le leader lors du redémarrage au tour 114, suivi de Jeb Burton, Briscoe, Cindric et Jones.

Après le redémarrage, Cindric est monté à l’arrière de Jeb Burton dans le virage 3 pour déclencher une épave de plusieurs voitures qui a également impliqué Brandon Jones, Brett Moffitt, Ray Black Jr., Jesse Little et David Starr et a sorti un drapeau rouge pour nettoyer le trace de débris.

Après un drapeau rouge de près de huit minutes, la course est revenue au vert au tour 118, Briscoe continuant de montrer la voie, suivi de Gragson, Jones, Harrison Burton et Justin Haley.

Étape 2

Allgaier a revendiqué la victoire de l’étape 2 avec prudence lorsqu’une épave a éclaté dans le dernier tour impliquant Myatt Snider, Riley Herbst et Chris Cockrum.

Haley a terminé deuxième, Jeb Burton troisième, Ryan Sieg quatrième et Cindric a terminé parmi les cinq premiers.

Après la pause entre les étapes 1 et 2, la plupart des voitures de tête ont choisi de faire des stands, mais Allgaier est resté à l’écart et a hérité de la tête lorsque la course est revenue au vert au tour 36.

Gragson a été pénalisé pour excès de vitesse sur la route des stands lors de son arrêt et a dû reprendre la course depuis l’arrière du terrain.

Harrison Burton a pris la tête au tour 37.

Au tour 38, Michael Annett s’est détaché du virage 2 et a traversé le terrain en ramassant les voitures de Joe Graf Jr. et Austin Hill pour faire ressortir une autre prudence.

Lorsque la course est revenue au vert au tour 44, Harrison Burton a ouvert la voie suivie par Allgaier et Hill.

Juste avant le début du tour 45, Cindric a poussé Allgaier vers l’avant pour reprendre la tête.

Avec 10 tours à faire dans la deuxième étape, Allgaier est resté devant, suivi de Cindric et Jeb Burton.

Étape 1

Jeb Burton a bloqué plusieurs fois son coéquipier Annett dans le dernier tour pour conserver son avance et remporter la victoire de l’étape 1.

Allgaier a terminé troisième, Gragson quatrième et Haley a terminé parmi les cinq premiers.

Snider, qui a pris le départ de la pole position, a gardé la tête dans les 10 premiers tours, suivi par Haley et Annett.

Au tour 14, Harrison Burton a poussé en tête pour voir Snider le reprendre au tour suivant.

Le capot s’est envolé du n ° 51 de Jeremy Clements au 19e tour sur le dos et sa voiture a laissé tomber d’autres débris pour faire ressortir la première prudence de la course.

La plupart des voitures au premier tour ont choisi de faire des stands, mais Snider est resté sur la piste et en tête lorsque la course est revenue au vert au tour 24.

Cindric a donné à Jeb Burton un gros coup de pouce après le redémarrage et il est passé en tête au tour 25 alors que Snider est tombé au deuxième.

Trois pilotes ont dû démarrer la course depuis l’arrière du peloton – Chastain pour un changement de pilote et Joe Nemechek et J.J. Yeley pour les ajustements non approuvés.

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