Après avoir organisé une paire d’événements autonomes sur une piste spécialement conçue à l’Utah Motorsports Complex en 2018 et 2019, Nitro Rallycross passera à cinq manches l’année prochaine, avec des plans pour passer à une série mondiale de 10 rounds en 2022, avec des événements en Amérique du Nord, Europe et Moyen-Orient.
Pour 2022, la série introduira une classe Supercar électrique aux côtés de la catégorie Supercar à moteur à combustion interne existante pour une nouvelle voiture appelée FC1-X, développée en collaboration sous la bannière First Corner, entre la société espagnole QEV Technologies et les anciennes équipes du World Rallycross. Champions Olsbergs MSE, élargissant le partenariat technique qui a développé les voitures RX2e pour la nouvelle classe d’assistance électrique du Championnat du Monde de Rallycross l’année prochaine.
Dans un retard lié au coronavirus par rapport à ses plans d’origine, Nitro RX 2021 débutera dans l’Utah en septembre prochain et sera suivi par des courses d’octobre dans l’État de Washington et du Nevada, une manche en Arizona en novembre et une finale au Québec en janvier 2022.
Les événements se dérouleront sur des pistes permanentes spécialement conçues. Les organisateurs disent que «chaque piste sera différente, avec des paramètres et des surfaces variés allant des zones urbaines avec des rues pavées à des étendues reculées avec des pistes de terre et de glace. Chaque emplacement présentera également des toiles de fond extraordinaires englobant des déserts, des forêts, des montagnes, des paysages urbains et plus encore.
Le parcours de Nitro RX dans l’Utah a été salué par les pilotes lors de ses deux épreuves inaugurales pour sa nature vallonnée, ses sections de gravier lâches et sa succession de sauts énormes. Les frères Timmy et Kevin Hansen ont remporté les deux premières épreuves, tous deux au volant de Peugeot 208.
«Depuis le premier jour, je suis convaincu que Nitro Rallycross a le potentiel d’être la série de sports mécaniques la plus excitante de la planète», a déclaré Pastrana.
«Lorsque nous avons construit le premier parcours NRX en Utah, nous savions que nous avions quelque chose de spécial – des sourires authentiques des pilotes aux fans étonnés alors que les voitures volaient côte à côte sur des sauts de 100 pieds.
«Maintenant, alors que nous nous préparons pour le prochain chapitre de NRX, je suis plus convaincu que jamais que cela amènera les meilleurs pilotes de toutes les disciplines à se mettre au défi alors que leurs équipes repoussent les limites du développement de véhicules. Ce sera un enfer de un tour et ce n’est que le début.
Basé sur une plate-forme de SUV électrique à quatre roues motrices, le FC1-X devrait commencer les tests au début de l’année prochaine et affichera l’équivalent de plus de 1000 chevaux. Nitro RX dit que la voiture sera capable de trois G d’accélération et atteindra 60 mph en moins de 1,5 seconde. La série affirme avoir «travaillé en étroite collaboration avec plusieurs grands fabricants tels que Ford, Volkswagen et Subaru parmi de nombreux autres équipementiers pour développer la carrosserie pour une plate-forme de véhicule révolutionnaire avec des capacités de performance extraordinaires.
Le patron de First Corner, Andreas Eriksson, a déclaré: «Nous travaillons avec de nombreux équipementiers majeurs depuis plus de 24 mois sur le FC1-X. Le produit final témoigne de l’approche collaborative visant à fournir le meilleur véhicule du sport automobile électrique dont les équipementiers seront fiers.
«Ce véhicule accélérera presque deux fois plus vite que son concurrent le plus proche et les autres offres électriques proposées actuellement sur la planche à dessin.
«Avec la catégorie des SUV électriques, la catégorie à la croissance la plus rapide pour les constructeurs automobiles, FC1-X et Nitro Rallycross fourniront la plate-forme idéale aux OEM pour mettre en valeur leurs nouveaux modèles sortant de la chaîne de production à travers le monde et générer une ferveur mondiale pour leurs nouveaux véhicules, qui se traduira par des achats. «
Départ de course Nitro Rallycross
Photo par: Nitro Rallycross
