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NASCAR signe la voiture Next Gen, le châssis est remis aux équipes cette semaine

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Dans une note envoyée aux pilotes et aux équipes de la Coupe ce week-end au New Hampshire Motor Speedway, NASCAR s’est dit « satisfait des évaluations » du panel d’experts qui a examiné toutes les données de crash test de la voiture, y compris un crash test de la spécification actuelle. Next Gen fait le 30 juin à Talladega (Alabama) Superspeedway à l’aide d’un mannequin de crash.

Le mémo indiquait que les équipes pouvaient désormais passer à la construction et aux essais de la nouvelle voiture.

Un porte-parole de NASCAR a confirmé que les équipes devraient commencer à recevoir des châssis Next Gen d’ici la fin de cette semaine.

Le panel était composé du Dr James Raddin, qui a participé à l’enquête sur la mort de feu Dale Earnhardt; Dr Jeff Crandall, qui sert de consultant en ingénierie à la NFL; le Dr Barry Myers, professeur de génie biomédical à l’Université Duke ; et le Dr Joel Stitzel, président du génie biomédical à Wake Forest Baptist Health.

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Le style et la composition du nouveau châssis commun fabriqué par Dallara ont permis aux voitures Next Gen de mieux reproduire l’identité de leurs homologues de salle d’exposition.

Les carrosseries des trois voitures sont symétriques avec des serres inférieures, des couvercles de pont raccourcis et la largeur de la voiture a été élargie.

La voiture Next Gen fera officiellement ses débuts sur la bonne voie pour la course au Daytona 500 2022, mais il reste encore plusieurs tests impliquant plusieurs voitures à venir plus tard cette année et pendant l’intersaison.

Après la pause de deux semaines, NASCAR tiendra une séance d’information plus formelle avec les équipes et les pilotes pour répondre aux questions concernant les tests de collision et l’analyse des données.

L’examen par le panel était la dernière étape formelle de la conception de la voiture Next Gen, bien que NASCAR puisse toujours effectuer des ajustements de sécurité ou d’autres ajustements si cela est justifié à la suite des tests restants sur piste.

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