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Maiden DTM gagne un « soulagement » après des années de commandes d’équipe

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Frijns s’est qualifié en première ligne pour la première des deux courses hollandaises samedi et a révisé le polesitter Loic Duval après les arrêts aux stands pour assurer sa première victoire depuis son entrée dans la catégorie en 2018.

Le pilote néerlandais a été jusqu’à présent l’un des artistes vedettes de la saison 2020, marquant quatre pole positions et autant de podiums lors des huit premières courses de la saison.

La reprise des performances de Frijns a coïncidé avec l’interdiction des commandes d’équipes en 2020, permettant à tous les pilotes des écuries Audi et BMW de se battre pour des victoires sans risquer d’être invités à concéder une position pour aider les offres de titre de leurs employeurs.

Interrogé par Motorsport.com si la victoire d’Assen était sa meilleure victoire dans n’importe quelle catégorie, Frijns, un vainqueur des 12 heures de Bathurst et de la Formule E, a déclaré: «Parce qu’il a fallu si longtemps, je pense [so].

«Les trois dernières années ont été frustrantes pour moi. Tout le monde sait que certaines commandes d’équipe ont été jouées ces dernières années, alors que je n’étais plus dans le match pour le titre.

«Ce n’est pas si mal en soi, car les commandes des équipes ont disparu après tout. Nous sommes plus libres de courir, même si je ne dis pas que cela fait une différence.

«Mais si vous voyez que j’ai été proche plusieurs fois, que j’ai réalisé quatre pole positions [so far in 2020] mais je n’ai pas pu encaisser une victoire, cela m’a fait un peu mal de temps en temps. Le faire enfin ici est aussi un soulagement pour moi.

Il a ajouté: «J’étais deuxième derrière Loic. J’avais un très bon rythme au début. Je me suis senti plus à l’aise dans la voiture que le Lausitzring.

«Quand j’étais au Lausitzring, je perds ce sentiment de ce que faisaient les pneus et je n’avais pas ce problème ici à Assen. J’ai eu un bon retour, je savais ce qui se passait avec les pneus et c’est définitivement la clé pour assurer ma première victoire.

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Frijns a suivi sa victoire avec une deuxième place dimanche, perdant seulement contre Sheldon van der Linde de BMW, qui a réussi à battre les leaders avec un arrêt précoce au 10e tour sur 31.

Ce résultat a placé Frijns 26 points derrière son coéquipier et leader du championnat Nico Muller au classement des pilotes, avec Rene Rast encore 18 points à la dérive en troisième.

Muller a déclaré qu’il avait déjà considéré Frijns comme un rival pour le titre en 2020 et pense que le pilote néerlandais pourrait constituer une menace encore plus grande maintenant qu’il a remporté sa première victoire.

«J’ai toujours dit que je ne voyais pas seulement René comme un concurrent quand on me posait toujours des questions sur [Frijns] les trois derniers [race] les fins de semaine », a déclaré Muller.

«Il le prouve chaque week-end. Ce n’était qu’une question de temps qu’il remporte sa première course. Il l’a fait samedi. Malheureusement, je suis sûr que ce ne sera pas le dernier.

«Je pense que c’est l’un des gars qui mérite de bons résultats. Il est rapide, il est talentueux et nous nous poussons mutuellement. Cela nous rendra plus forts, tous les deux pour le reste de la saison.

«Je sais ce que je peux faire de mieux, je sais où il sera fort, je sais que René sera de retour. Ça va être une longue saison. Je n’ai pas encore regardé le championnat. Il est temps de maximiser jour après jour. »

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