L'équipe d'Alfa Romeo déclare que le retour du WTCR est improbable

La tenue italienne a révélé plus tôt en décembre quelle travaillait sur une version électrique du modèle Giulia berline pour la catégorie E TCR qui devrait être lancée lannée prochaine.

Ce projet sera soutenu par la firme dingénierie Hexathron Racing Systems, qui, comme Romeo Ferraris, est basée à Milan.

Les voitures TCR standard de Romeo Ferraris sont basées sur le modèle Giulietta, qui a été lancé en 2010.

Le directeur de léquipe, Mario Ferraris, a déclaré à Motorsport.com quun programme devrait être priorisé.

"Cest la [chose] compliquée parce que pour être ici, nous avons besoin dargent", a déclaré Ferraris, lorsquon lui a demandé si léquipe participerait au WTCR lannée prochaine. "Parce que nous ne pouvons pas avoir le budget pour les deux.

"Je pense que lannée prochaine, le projet le plus important sera lE TCR. Je ne sais pas ce qui se passe avec le championnat du monde.

"Mais maintenant, nous devons construire des voitures pour le Japon, pour le Danemark, je pense, alors nous continuons avec la voiture TCR, nous continuons avec le soutien aux clients, mais la Coupe du monde des voitures de tourisme, je ne pense pas."

Ferraris a toutefois déclaré que la tenue serait prête à soutenir une opération de corsaire utilisant ses voitures de la série.

Romeo Ferraris a présenté une version améliorée de sa Giulietta, la Veloce, pour 2019, avec laquelle Kevin Ceccon et Ma Qing Hua ont réalisé neuf podiums WTCR combinés.

"Si quelquun veut venir ici avec notre voiture, oui, nous pouvons étudier quelque chose", a-t-il ajouté. "[Ce serait] la meilleure solution, oui, car cest très important, ce championnat."

Lancien pilote de GP2 Ceccon, qui avait terminé deuxième lors de la dernière course de la saison dimanche dernier à Sepang, a laissé entendre lors de la conférence de presse daprès-course quil était disponible pour 2020.

"Je suis dans la série WTCR depuis un an et demi et je dédie tous les podiums à mon équipe", a déclaré Ceccon.

"Mais cette fois, je veux être égoïste parce que je pense que jai prouvé que je suis rapide dans toutes les situations et que jai maintenant décroché des podiums sous la pluie, sur le sec et dans des conditions glissantes et changeantes. Je pense que je devrais être dans le WTCR la saison prochaine . "

Bien que Romeo Ferraris nait actuellement aucun soutien formel dAlfa Romeo, il deviendrait le troisième constructeur automobile à tourner le dos au WTCR sil devait partir, suite aux décisions de Volkswagen et dAudi de mettre fin à leur soutien dusine aux programmes.