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Le tour du Mans m’a mis sur le radar Peugeot WEC

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Le pilote américain Menezes était l’un des six pilotes de course nommés par Peugeot lundi pour son attaque Le Mans Hypercar à deux voitures qui devait débuter à un moment indéterminé en 2022.

Le joueur de 26 ans fait partie du WEC depuis qu’il a rejoint l’équipe Signatech Alpine LMP2 en 2016, et a rejoint Rebellion Racing dans la division LMP1 pour la supersaison 2018/19, remportant trois courses avec l’équipe suisse.

Il a également été nommé comme l’un des pilotes de l’attaque à deux voitures Glickenhaus LMH qui affrontera Toyota lors de la saison FIA WEC 2021.

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Menezes a déclaré que l’opportunité de rejoindre Peugeot est venue à la suite de sa performance dans la grille décisive de la session «  hyperpole  » au Mans l’année dernière, ce qui a permis à Rebellion de diviser les Toyota conquérantes et de décrocher une place au premier rang.

« Je suis extrêmement chanceux d’être l’un des six qu’ils ont choisi [as race drivers] des centaines qu’ils ont envisagés au départ », a déclaré Menezes à Motorsport.com.« Mais je ne suis pas arrivé ici à cause de rien; un travail acharné et un bon timing sont ce qui m’a amené ici.

« Je pense qu’il y a certains moments dans la vie qui peuvent changer votre chemin, par exemple les qualifications au Mans l’année dernière. J’ai pu extraire les meilleures performances de moi-même et de la voiture et je pense que cela a définitivement attiré l’attention des gens .

« Ensuite, tout a fonctionné au bon moment. J’ai tout mis sur la table le bon jour, quand l’occasion s’est présentée. »

« Je suis honoré de faire partie de la formation parce que chacun d’entre eux mérite d’être là, ce sont tous des pilotes talentueux. J’ai couru contre eux tous et ils sont tous forts. Le moment est venu pour nous tous de travailler. ensemble et montrer que Peugeot a fait le bon choix. « 

# 1 Rebellion Racing Rebellion R-13 – Gibson: Gustavo Menezes

Photo par: JEP / Motorsport Images

Le line-up de Peugeot 2022 est complété par Jean-Eric Vergne, Kevin Magnussen, Paul di Resta, Mikkel Jensen et Loic Duval, avec James Rossiter nommé pilote de réserve.

Menezes a félicité Peugeot pour avoir valorisé l’aspect humain ainsi que la performance pure lorsqu’il s’agissait de passer au crible les nombreux candidats qu’il avait pour ses six sièges de course.

« Il y a des dizaines de pilotes qui fonctionnent à un niveau élevé, mais je pense que Peugeot a fait un excellent travail en sélectionnant la composition », a-t-il déclaré. «Entre nous six, sept dont Rossiter, qui est un bon ami à moi et un animal absolu dans la simulation, il y a une très bonne chimie.

« J’ai eu que l’année où nous avons remporté le championnat avec Alpine [in LMP2], et Peugeot a fait du bon travail pour se souvenir que c’était une grande partie du problème. « 

Menezes a également tenu à souligner que son accord avec Peugeot ne diminuera en rien son engagement dans la campagne de cette année avec Glickenhaus.

« Cela n’enlève rien au fait que je vais tout donner avec Glickenhaus pour tenter de gagner Le Mans », a-t-il déclaré. «Ce serait un rêve absolu de gagner Le Mans avec une équipe américaine.

« Au moment où j’ai signé avec Glickenhaus, je cherchais un engagement pour cette année, et Peugeot cherchait un engagement pour l’année prochaine, donc tout s’accordait parfaitement. »

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