L’Italien a réalisé le meilleur temps de la journée à 8m11.428s lors de la première des deux séances de qualification jeudi. Quatre constructeurs différents étaient représentés dans les quatre premières places, avec la Lamborghini, la # 15 Phoenix-Audi, la # 4 Haupt Racing Team-Mercedes et la # 18 KCMG-Porsche constituant les quatre premières places.
La meilleure BMW M6 GT3 n’a réussi que le 10e meilleur temps, établi par la voiture # 101 Walkenhorst. La Ferrari # 26 octane126-Ferrari était également en baisse à la 20e place, après avoir reçu un nouvel ajustement de l’équilibre des performances juste avant le week-end de course après que la voiture ait été jugée trop puissante en raison d’un test de dyno biaisé pendant l’hiver.
Le tout nouveau Glickenhaus 004C a terminé la journée en 28e position dans ce qui ne devrait devenir que sa deuxième course après une sortie dans la course de six heures NLS le mois dernier.
Cependant, les temps portables ne sont pas importants pour les voitures GT3 dans les séances de qualification régulières de cette année avec un nouveau système de qualification de haut niveau en place.
Les essais de nuit ont dû être signalés au drapeau rouge 30 minutes plus tôt que prévu en raison d’une chute massive de Yelmer Buurman dans la Mercedes # 2 Haupt Racing Team. Le Néerlandais s’est échappé indemne, mais la voiture est fortement endommagée, laissant sa participation dans le doute. L’accident s’est produit dans des conditions de bruine dans la section rapide de Schwedenkreuz de la Nordschleife.
Il y a eu une deuxième grosse chute lors des essais de nuit de Peter Dumbreck, qui a écrasé la Falken-Porsche n ° 44 à Adenauer Forst, après avoir heurté de l’huile sur la piste.
