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La voiture de rallycross tout électrique du Projekt E dévoilée

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Le Projekt E sera présenté comme série de support lors de certains événements World RX l’année prochaine, à l’aide de la technologie développée par la firme STARD (Stohl Advanced Research and Development), propriété de Manfred Stohl.

La société autrichienne fournira des kits de groupes motopropulseurs pour la série, qui seront installés dans les machines existantes de type rallycross à quatre roues motrices à corps en acier et à carrosserie en acier.

Le groupe motopropulseur comprendra trois moteurs, un sur lessieu avant et deux à larrière, des différentiels à glissement limité et une transmission à palettes à deux vitesses.

«Nous nous sommes vraiment fixé comme objectif de révolutionner le sport automobile électrique, en particulier dans le domaine plus abordable», a déclaré le président de STARD, Michael Sakowicz, à Motorsport.com.

«Nous savons qu’il existe une Formule E et, à présent, une Extreme E, mais ces séries sont vraiment au top de la fourchette des coûts et de la réalisabilité lorsque vous êtes une équipe de course privée ou cliente. Nous avons vu un créneau du sport automobile électrique accessible aux équipes privées et c’est là que nous avons concentré notre travail de développement. "

Alors que les équipes pourront acheter un kit complet pour un prix de vente de 194 000 €, STARD a également créé une initiative permettant aux équipes de fournir leurs propres moteurs à partir de voitures électriques routières.

«Le groupe motopropulseur a une telle flexibilité, en particulier la transmission qui constitue un développement exclusif, que nous pouvons utiliser pratiquement nimporte quel moteur électrique de voiture de route et l’utiliser dans le kit Projekt E», a déclaré Sakowicz.

«Je pense que nous sommes les premiers à offrir la possibilité d’utiliser la technologie de voiture de route de différents constructeurs pour rivaliser et prouver leur efficacité, leur fiabilité et leur efficacité en course.»

Les différents moteurs seront égalisés à l’aide du contrôleur de moteur STARD unique sur mesure, les voitures produisant un couple pouvant atteindre 1 100 Nm et 450 kW.

Le concept Projekt E est une association entre STG et le promoteur du World RX, IMG.

"La voiture que nous avons dévoilée aujourd’hui est le résultat de mois de collaboration avec nos partenaires techniques de STARD", a déclaré Paul Bellamy, de IMG.

«Ce travail a été axé sur le développement de technologies électriques, de systèmes de charge et de sécurité pour les voitures de course Projekt E. La voiture a lair frappante à lextérieur, mais cest ce qui compte vraiment sous la peau. C’est une période passionnante pour le sport du rallycross.

"Notre objectif avec le nouveau format de week-end de course à lhorizon 2020, avec linclusion de Projekt E, est de permettre aux fans de rallycross de profiter des moteurs à combustion interne traditionnels, tout en leur laissant entrevoir lavenir."

La première voiture, utilisant une carrosserie Ford Fiesta similaire à celle de léquipe STARD dans World RX, a été testée en Autriche cette semaine. Stohl devrait le conduire lors des démonstrations lors de lévénement de Riga dimanche.

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