Après avoir remporté les deux premières courses du week-end sur le site français, Jonathan Rea n’a eu qu’à terminer dans le top trois pour s’assurer de se diriger vers la finale de la saison avec une marge inattaquable de 62 points.
Rea était dans une position privilégiée pour réaliser cet exploit, après s’être qualifié en pole position avec Redding partant à l’extérieur de la première rangée en quatrième position.
Cependant, Redding était dans une ligue à part dans les premières étapes de la course, dépassant Michael van der Mark à l’épingle d’Adélaïde dans le premier tour avant de battre Alex Lowes au virage 1 lors du tour suivant.
Au troisième tour, Redding s’est précipité à l’intérieur de Rea à l’épingle du virage 9, forçant la Kawasaki à quitter la ligne de course et à prendre la tête dans le processus.
La deuxième place aurait dû suffire à Rea pour sceller le titre, mais le joueur de 33 ans semblait avoir du mal à trouver le rythme sur une piste asséchée et a couru large à plusieurs virages, permettant au premier Loris Baz, puis à son coéquipier Ducati de Redding, Chaz Davies de le dépasser et le rétrograder au quatrième rang au 14e tour.
Rea a tenté de se défendre dans les cinq derniers tours et a ramené le déficit à Davies en moins d’une seconde, mais une erreur au virage 1 de l’avant-dernier tour a permis au pilote Ducati de creuser à nouveau un écart.
Rea a de nouveau comblé l’écart dans le dernier tour, mais pas suffisamment pour tenter un mouvement, les deux franchissant la ligne à six dixièmes d’intervalle après 21 tours de course.
Redding bénéficiant d’une course sans soucis vers le drapeau depuis qu’il a pris la tête au troisième tour, le pilote Ducati a réussi à retarder le sacre de Rea jusqu’à la finale d’Estoril.
Rea, cependant, se dirigera toujours vers le Portugal avec une marge importante de 59 points, avec seulement 62 proposés sur les trois courses.
Entre le vainqueur Redding et le duo de combat de Davies et Rea, Baz a terminé en tant que meilleur pilote indépendant en deuxième position sur la Yamaha Ten Kate, marquant un troisième podium consécutif du week-end.
Michael van der Mark de Yamaha a terminé cinquième à sept secondes de la tête, tandis que Michael Ruben Rinaldi – qui a atteint la deuxième place dans les premières étapes de la course – a terminé sixième sur la Go Eleven Ducati.
Lowes a finalement terminé septième sur la deuxième Kawasaki d’usine, devant Garrett Gerloff de GRT Yamaha et l’usine M1 de Toprak Razgatlioglu.
Tom Sykes a complété le top 10 pour BMW, tandis que les Honda de Leon Haslam et Alvaro Bautista ont été abandonnées pour des points mineurs, terminant respectivement 13e et 15e.
