Au début de la séance matinale de quatre heures, Mike Conway a réalisé un chrono de 1m29,623 seconde sur la TS050 Hybrid n ° 7, soit trois dixièmes de moins que le record de référence fixé par Jose Maria Lopez.
Le nouveau venu dans l’équipe, Brendon Hartley, a terminé deuxième dans la voiture jumelle n ° 8 avec un chrono de 1m29,719, qu’il a réglé à 30 minutes de la fin.
La rébellion a amélioré son meilleur temps de mardi de près dune seconde, alors que Gustavo Menezes a signé 1m30.110 en deuxième heure de la Rebellion R-13 n ° 3.
C’était à peine 0,487s de la référence de Conway, avec trois autres dixièmes de retard sur Bruno Senna dans la voiture n ° 1.
L’équipe LNT du team Ginetta a également trouvé un temps considérable sur le Circuit de Barcelone-Catalunya. Charlie Robertson a abaissé son point de repère à 1 million 31,006 secondes lors de la dernière heure de la matinée dans la G60-LT-P1 n ° 5, à 0,250 seconde devant le coureur de Formule 2 Luca Ghiotto dans la voiture n ° 6.
En LMP2, un autre favori de la catégorie F2, Nyck de Vries, a conféré à Racing Team Nederland la première place du classement 29 de la TDS, Oreca 07.
Le Néerlandais a inscrit un chrono de 1m32.941, battant d’un dixième le record de référence de Nicolas Lapierre dans le Cool Racing Oreca n ° 42. Gabriel Aubry a conservé l’Oreca n ° 37 Jackie Chan DC Racing dans le top trois, à trois dixièmes de l’arrière.
Ferrari a continué à montrer le chemin dans le GTE Pro, alors que Miguel Molina a progressivement réussi à descendre en 1m43,593 dans la Ferrari 488 GTE AF Corse n ° 71.
Kevin Estre a placé la toute nouvelle Porsche 911 RSR-19 à la deuxième place, ses 1m43,651 à seulement un demi-dixième de la tête. La Ferrari n ° 51 s’est classée troisième grâce à l’effort réalisé par Alessandro Pier Guidi en 1m43,945s.
Le Team Project 1 est resté en tête du classement GTE Am, Matteo Cairoli a ouvert la voie avec une 1m44.467 dans la Porsche 911 RSR n ° 57 2018.
Cairoli a également établi le deuxième meilleur temps dans la voiture sœur n ° 56, tandis que Ben Barker en a fait une Porsche 1-2-3 avec la voiture n ° 86 Gulf Racing, restant à une demi-seconde de la tête.
La séance a été interrompue pendant 12 minutes après une sortie prématurée de la sortie du tour 4 Cetilar Dallara LMP2 # 47, qui a déclenché le drapeau rouge.
