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La production du coupéover de l’Infiniti QX55 retardée jusqu’en novembre

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C’est tout ce que nous avons vu du QX55 jusqu’à présent, mais avec une production prévue pour cette année, le SUV devrait être dévoilé lors d’un salon automobile américain cette année.

Infiniti QX55

Ceux d’entre vous qui ont été ravis de voir le nouveau SUV luxueux d’Infiniti atterrir chez les concessionnaires devront attendre un peu plus longtemps, car les plans les mieux préparés de souris et d’hommes vont souvent de travers.

La production du prochain coupé multisegment Infiniti QX55 a été retardée jusqu’en novembre, rapporte Automotive News, citant une lettre de la société mère Nissan North America à ses fournisseurs datée du 13 janvier.

Infiniti a confirmé la véracité de la lettre à AN, mais le constructeur automobile n’a pas expliqué les raisons du retard, affirmant simplement que les plans ont tendance à changer à mesure que le début de la production se rapproche. Infiniti n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

Infiniti a d’abord dévoilé le prochain QX55 l’été dernier, montrant sa ligne de toit fortement coupée et affirmant que le véhicule emprunterait une partie de son esthétique au VUS Infiniti FX de première génération, qui est finalement devenu le QX70 après que le constructeur automobile a nettoyé sa taxonomie. À l’époque, on estimait que le véhicule atteindrait les concessionnaires à l’été 2020, mais il semble maintenant que les livraisons commenceront à la fin de l’année.

Il y a encore beaucoup de choses que nous ne savons pas sur le QX55, bien qu’Infiniti ait partagé un autre teaser pour la voiture en novembre dernier, donnant plus de détails sur sa silhouette et rien d’autre. Compte tenu de son nom, il ne serait pas extrême de s’attendre à ce que le QX55 soit probablement un QX50 avec un corps plus élégant. Il contiendra probablement la même technologie, y compris le moteur intelligent à quatre cylindres VC-Turbo qui peut modifier son taux de compression pour améliorer les performances ou l’économie de carburant. Cela donne à l’entreprise un autre style de carrosserie (et une popularité croissante, à cela) avec relativement peu d’investissement.

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