La poursuite des liens entre Alfa Romeo est « cruciale » pour l’avenir de l’équipe de F1

Alfa Romeo a rejoint l’équipe pour la première fois en tant que sponsor de l’équipe Sauber en 2018 avant de reprendre le nom de la société suisse à partir de 2019.

Cette décision est née d’un alignement plus étroit avec la marque sœur d’Alfa Romeo, Ferrari, qui comprend la prise de moteurs, de boîtes de vitesses et d’autres pièces de Maranello, et a été l’une des premières décisions majeures prises par le chef d’équipe Vasseur lorsqu’il a rejoint l’équipe en 2017.

Au-delà de l’étroite collaboration avec Ferrari, Vasseur a appelé les liens croissants avec la marque Alfa Romeo essentiels au développement de l’équipe.

« Pour nous, c’est crucial », a déclaré Vasseur, interrogé par Motorsport.com à propos de l’arrimage de l’Alfa.

«Je ne veux pas parler de l’aspect financier mais c’est sûr que cela en fait partie, mais c’est plutôt la motivation que vous pouvez ajouter à l’équipe, que vous pouvez vous permettre le recrutement pour le développement de l’entreprise.

« Le fait qu’Alfa Romeo, le premier champion du monde, prolonge l’accord avec nous et souhaite développer le partenariat est une belle récompense, mais ce n’est pas seulement une récompense, c’est une prochaine étape pour nous. »

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L’accord va au-delà d’un simple changement de nom car Sauber Motorsport a également été impliqué dans le développement des voitures de route Alfa Romeo Giulia GTA et GTAm pour 2020.

«Nous collaborons beaucoup côté automobile maintenant. Nous avons développé les GTA et GTAm 2020 en usine, dans la soufflerie», a expliqué Vasseur, dont l’équipe a terminé à une décevante huitième place du championnat des constructeurs 2020.

«Même si c’est en dehors du monde de la Formule 1, je pense qu’il est important de construire une collaboration solide entre les deux sociétés et c’est aussi l’avenir de la collaboration que nous devons continuer à pousser dans cette direction.

« C’est sûr que je sais parfaitement [well] que nous devons également améliorer les performances sur piste, qu’il n’est pas seulement préférable de faire du développement aéronautique, mais que nous devons avoir une approche globale et un package global.

« Mais le côté automobile fait partie du partenariat et il est crucial si vous souhaitez développer le partenariat entre la marque et l’équipe de Formule 1. »

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