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La possession d’une voiture électrique est le remède contre l’anxiété d’autonomie

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Les véhicules électriques ne sont pas si effrayants.

Chevrolet

Je l’ai entendu, vous l’avez entendu et toute personne familière à distance avec les voitures électriques l’a entendu: autonomie et anxiété de charge. C’est la peur de manquer de charge en conduisant, ou de ne pas trouver une prise appropriée pour recharger la voiture avant de reprendre la route.

Eh bien, voici une révélation pas si choquante: posséder une voiture électrique apaise en fait ces angoisses. AAA a publié mercredi sa dernière étude sur les véhicules électriques et a constaté que les acheteurs de voitures ne devraient pas rejeter les voitures à batterie avant de vivre avec une voiture.

Après avoir interrogé 40000 propriétaires de véhicules électriques, ainsi que 1000 autres propriétaires hybrides rechargeables, AAA a conclu que la possession d’un véhicule électrique est la meilleure prescription pour les facteurs inconnus qui les entourent. Au total, 71% des personnes interrogées étaient des acheteurs de premier véhicule électrique et 96% d’entre elles ont déclaré qu’elles achèteraient un autre véhicule électrique. Ne frappez pas la vie EV avant d’avoir essayé la vie EV.

Nick Miotke / Roadshow

Statistiques plus amusantes sur ces nouveaux propriétaires de véhicules électriques: 43% d’entre eux ont dit qu’ils conduisaient plus maintenant qu’ils possédaient un véhicule électrique, bien que 78% avaient également un véhicule à essence à la maison. Pourtant, 87% ont déclaré que l’EV est le choix de transport par excellence au sein du ménage.

En ce qui concerne les inquiétudes entourant la possession d’un véhicule électrique, 57% des Américains pensent qu’ils seront hors de portée pendant la conduite, et 58% pensent qu’il n’y a pas assez de places pour recharger une voiture électrique. Avantages: l’infrastructure de charge des véhicules à batterie ne peut pas toucher notre vaste réseau de stations-service.

Cependant, 95% des propriétaires de véhicules électriques ont déclaré qu’ils ne seraient jamais hors de portée pendant la conduite. En moyenne, 75% des propriétaires rechargent leur voiture à la maison. Pensez-y: si vous faites l’investissement et, au minimum, installez un chargeur de niveau 2, la voiture devrait toujours être presque garnie. Il est rare que quelqu’un souffle à travers une gamme complète, disons, de 200 miles en une journée. Le conducteur moyen d’un véhicule électrique parcourt 39 miles par jour.

Sachant cela, AAA a demandé si, après avoir possédé un VE, ils se sentaient mieux face à ces peurs. La majorité, 77%, a dit oui et était moins ou plus préoccupée par la portée.

Andrew Krok / Roadshow

Mais ce n’était pas tout joli. En fait, l’étude a révélé que la possession d’un véhicule électrique est, en moyenne, un peu plus chère que la possession d’une voiture à essence. Ce scénario se penche sur un EV compact et une voiture compacte comparable, alors ne faites pas exploser de commentaires comparant les SUV à un EV. C’est différent.

Le coût global de possession d’un véhicule électrique était d’environ 600 $ de plus qu’une voiture comparable à essence sur cinq ans, bien que les coûts de carburant aient été beaucoup plus faibles. L’électricité nécessaire pour parcourir 15 000 milles par an coûte en moyenne 546 $. Faire le plein d’une voiture de taille similaire et parcourir les mêmes 15 000 milles coûte 1 255 $. Les coûts d’entretien étaient également inférieurs pour les voitures électriques.

La durée de vie de l’EV est évidemment un ajustement, mais avec plus d’informations, les consommateurs peuvent peut-être prendre une décision mieux informée. Au minimum, nous pouvons peut-être commencer à dissiper les inquiétudes associées.

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