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Automobile

Kirkwood domine à nouveau pour une neuvième victoire

Le poleman Kyle Kirkwood a pris un bon départ et tandis que Linus Lundqvist regardait aux côtés de son coéquipier de HMD Motorsports David Malukas, le démarreur de première ligne a conservé la deuxième place. Pourtant, à la fin du premier tour, Maluka avait déjà 1,8sc d’avance sur son rival au championnat qui avait pris huit points d’avance avec deux poles et une victoire hier.

Derrière Lundqvist, Danial Frost (Andretti Autosport) conserve la quatrième place devant Benjamin Pedersen et Robert Megennis, troisièmes d’hier. Devlin DeFrancesco a eu un moment de côté dans le Corkscrew dans le premier tour, permettant à Sting Ray Robb de Juncos Hollinger de jeter un coup d’œil dans le virage 8, mais il a couru large et est tombé en arrière.

La course étant de 35 tours contre 30 tours hier, Kirkwood était désireux de ne pas brûler ses pneus Cooper trop vite et son avance a donc augmenté beaucoup plus progressivement qu’en Course 1. De plus, à cette occasion, Malukas n’était pas enfermé derrière lui. Coéquipiers de Global Racing Group, il a donc pu imposer son propre rythme.

Pourtant, Kirkwood avait une avance de 3,6 secondes au 7e tour et Malukas avait deux secondes d’avance sur Lundqvist.

Au 10e tour, Rasmus Lindh a échappé aux attentions de son coéquipier Robb en contournant DeFrancesco dans la course jusqu’au Corkscrew pour s’emparer de la septième place.

À mi-distance, au 17e tour, l’avance de Kirkwood était d’environ 10 secondes, son tour le plus rapide d’environ 0,35 seconde plus rapide que celui de Malukas. Pourtant, le pilote HMD s’est bien comporté avec 5 secondes d’avance sur Lundqvist. Le Suédois devait garder un œil sur ses rétroviseurs alors que Frost restait à portée de main, et Pedersen n’était que 0,9 seconde plus loin.

Avec 10 tours à faire, les tentatives de Pedersen pour séparer Frost de la quatrième étaient la principale bataille à surveiller, car Kirkwood était en tête à 17 secondes. Lorsque le défi de Pedersen s’est estompé, l’attention s’est déplacée cinq secondes plus loin, vers Megennis tenant Lindh, De Francesco et Robb.

Kirkwood est entré dans le week-end inquiet de la performance des voitures Andretti Autosport à Laguna Seca. Avec une victoire de 26 secondes, juste un jour après une performance tout aussi dominante, il se dirige vers les deux derniers tours avec une marge de 15 points sur Malukas – et est convaincu que les voitures de Michael Andretti auront à nouveau l’avantage dans le double-tête Mid-Ohio.

P

Nom

Tours

Heure F

Diff

ST

Équipe

Points

1

Kyle Kirkwood

35

1:16.9173

TOUR 35

1

Andretti Autosport

488

2

David Malukas

35

1:17.2596

26.0555

2

HMD Motorsports

473

3

Linus Lundqvist

35

1:17.4821

39.3152

3

Groupe de course mondial avec HMD Motorsports

403

4

Daniel Frost

35

1:17.4075

40.8857

4

Andretti Autosport

304

5

Benjamin Pedersen

35

1:17.6336

41.7672

5

Groupe de course mondial avec HMD Motorsports

322

6

Robert Mégennis

35

1:17.8989

48.0055

6

Andretti Autosport

285

7

Rasmus Lindh

35

1:17.8793

48.5498

9

Juncos Hollinger Racing

57

8

Devlin DeFrancesco

35

1:17.8742

49.5310

8

Andretti Steinbrenner Autosport

294

9

Sting Ray Robb

35

1:18.0782

50.1593

7

Juncos Hollinger Racing

218

dix

Manuel Sulaiman

35

1:18.0450

54.3030

dix

HMD Motorsports

51

11

Christian Bogle

33

1:18.3135

2 TOURS

11

Carlin

207

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