Accueil auto Gunther, nouveau venu de BMW, termine les essais de Formule E à Valence

Gunther, nouveau venu de BMW, termine les essais de Formule E à Valence

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Après un tour de piste de 1m15,087s juste après la deuxième heure de course, Gunther a battu d’un dixième le temps de Pascal Wehrlein dès le matin.

Gunther mit ensuite un terme à la session finale en sarrêtant à la sortie de la chicane douverture avec cinq minutes restantes, après quoi la session ne fut pas reprise.

L’action sur la piste était rare immédiatement après la «course test», mais les équipes en ont profité pour achever leurs plans de course dans les dernières phases de l’après-midi.

Une dernière heure, souvent interrompue, a ensuite été prolongée après de nombreuses périodes de drapeau rouge; Dragon’s Brendon Hartley a amorcé le premier match avec 45 minutes restantes, en fouillant dans le gravier au début du deuxième secteur.

Le deuxième arrêt était une gracieuseté du pilote Mercedes Stoffel Vandoorne, qui a eu un accident à la sortie de la chicane et a arraché son carénage de roue avant gauche, entraînant une prolongation de la séance de 15 minutes.

Nico Muller était le prochain à se tromper de chicane, frappant le mur à la sortie pour mettre fin prématurément à sa semaine d’essais et terminer la semaine de Dragon sur une mauvaise note.

L’arrêt de Gunther a ensuite tronqué la session, n’offrant à personne d’autre la possibilité d’améliorer son temps.

Mitch Evans a réalisé le deuxième meilleur temps de la séance de l’après-midi, améliorant son temps de la matinée de 0,06 secondes pour se classer cinquième du classement cumulatif de la journée.

Le matin, Wehrlein a pris la deuxième place du classement général, restant devant Muller et Da Costa.

Buemi à la tête de Lotterer dans une "course test"

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2

Photo de: Joe Portlock / Motorsport Images

Buemi a revendiqué le droit de se vanter des essais après être sorti vainqueur de la deuxième simulation de course, battant Andre Lotterer [Porsche] de 1,698 s.

Le pilote de la Nissan e.dams a fait du foin à lavant-dernier tour de la séance, soit 30 tours, afin de réorganiser le trio de tête de Lotterer, Daniel Abt et Edoardo Mortara, qui occupait le poste pour franchir la ligne darrivée en premier.

Antonio Felix da Costa a rapidement pris lavantage dans la «course» après avoir doublé le premier leader, Lotterer, lors du premier tour du circuit.

Da Costa a ensuite cédé son avance à Massa au neuvième tour, quelques instants avant la mise au point d’un plan complet jaune programmé pour tester les systèmes embarqués conçus pour les nouvelles règles énergétiques utilisables sous le drapeau jaune.

Massa a ensuite été doublé par Robin Frijns et Sam Bird de Envision Virgin Racing, qui ont tous deux pris lavantage – Bird plus tard, dépassant Frijns – avant que le groupe ne soit à nouveau comprimé lors dun autre parcours jaune.

Bird et Frijns se sont retirés du groupe un tour après la reprise du drapeau vert, offrant ainsi le contrôle de la séance à Rowland.

Massa a ensuite tenté de faire passer Rowland à la chicane, mais a heurté le mur et a lancé un bref avertissement avant quil ne reprenne sa course.

Lotterer, Abt et Mortara ont ensuite relégué Rowland dans le rang et se sont battus pour obtenir le droit de se vanter avant que Buemi ne passe à lavant-dernier tour.

Mortara a complété le top trois théorique, tandis que Muller, Vandoorne, Rowland et Evans étaient tous nichés à une seconde du pilote Venturi.

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