Guevara déclaré vainqueur alors qu’un énorme accident met fin à la course tôt

La course a d’abord été signalée au huitième tour après une lourde chute pour le pilote Prustel GP Filip Salac, qui a été lancé de sa KTM à la sortie de l’épingle du virage 11 dans la ligne droite arrière.

La recrue d’Aspar Guevara a mené le peloton à ce stade sur son GasGas ayant pris le relais en tête du peloton avec un mouvement audacieux sur Xavi Artigas au virage 3 au deuxième tour.

Artigas a pris la tête de la ligne au départ initial, mais il a été jugé qu’il était parti avant l’extinction des feux et a été frappé d’une double pénalité pour le long tour.

Lorsque le drapeau rouge a été hissé, Guevara a devancé Dennis Foggia de Leopard, John McPhee de Petronas Sprinta et le poleman Jaume Masia sur l’Ajo KTM.

Le leader du championnat Pedro Acosta s’est retrouvé dans huit et commencerait là pour le redémarrage, le rapprochant beaucoup plus du principal rival pour le titre Foggia.

Une course de sprint de cinq tours était prévue pour le redémarrage, Guevara menant Foggia et McPhee formant la première ligne.

Mais la course a de nouveau été arrêtée au troisième tour lorsque le pilote Tech 3 Deniz Oncu a coupé la roue avant de la Gresini Honda de Jeremy Alcoba dans la ligne droite arrière.

L’Espagnol s’est écrasé devant le peloton des poursuivants, tandis que le pilote Snipers Andrea Migno et Acosta sont partis sans nulle part où aller – tous deux heurtant la machine en panne d’Alcoba.

Les deux pilotes ont été projetés dans les airs dans un accident terrifiant, Acosta tombant lourdement et tombant lourdement sur la piste.

Cependant, tous les coureurs impliqués sont miraculeusement sortis indemnes de l’incident.

La confusion a suivi quant à ce qui se passerait ensuite car aucun résultat ne pouvait être déclaré sur la base de deux tours d’un sprint de cinq tours.

À la suite d’une réunion entre les chefs d’équipe Moto3 et des représentants de l’International Race Teams Association et de la FIM, il a été décidé de déclarer un résultat basé sur l’ordre d’arrivée de la première course sous drapeau rouge.

Cela signifiait que Guevara a remporté sa première victoire dans la catégorie malgré le fait qu’il ait été contraint à l’abandon du tableau de bord de cinq tours au deuxième tour en raison d’un problème mécanique alors qu’il menait.

Foggia a remporté son cinquième podium consécutif et a réduit l’avance du huitième Acosta au championnat à 30, après que tous les points aient été attribués pour le résultat.

McPhee a complété le podium pour sa première tribune depuis sa victoire à Misano l’année dernière, le poleman Masia quatrième devant Oncu et Alcoba.

Darryn Binder sur la moto sœur Petronas Sprinta à la tête d’Acosta, avec Tatsuki Suzuki sur la Honda SIC58 et Migno complétant le top 10.

Les espoirs de championnat de Sergio Garcia ont pris un coup lorsqu’il a été contraint de se retirer de la course après avoir subi des ecchymoses aux reins lors d’un accident vendredi.

Le pilote Aspar compte désormais 50 points de retard sur Acosta, troisième au classement, avec seulement 75 points à gagner en 2021.

Résultats de la course :