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Gdovic marque un doublé pour Laguna Seca

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Gdovic, qui partageait la Huracan n ° 46 avec Conor Daly, un habitué de la série IndyCar Series, a eu raison du couple, Richard Antinucci et Corey Lewis, leader du championnat, pour clôturer la course au titre avant la finale mondiale à Jerez le mois prochain.

Sandy Mitchell et Andrea Amici, partenaires n ° 1 du programme Prestige Performance / Wayne Taylor Racing, ont enregistré une série de podiums pour se qualifier pour la finale avec six points de plus que Gdovic.

Antinucci a pris le numéro 29 du Change Racing Huracan en pole position pour le match d’ouverture de samedi et a dirigé les débuts de la course de Gdovic.

La voiture n ° 1 Prestige Performance / Wayne Taylor Racing de Sandy Mitchell a eu un mauvais départ et a chuté à la cinquième place dès le premier virage. Elle a été entraînée dans une lutte acharnée pour la quatrième place avec ladolescent Steven Aghakhani (US RaceTronics).

Mitchell a dépassé la machine de classe Am d’Aghakhani au dixième tour avant de tirer profit d’une erreur de la voiture PPM de Cedric Sbirrazzuoli alors que le Monégasque filait à la sortie du virage 5.

Gdovic a été le premier des leaders à faire son arrêt au stand obligatoire lorsque la fenêtre sest ouverte, tandis quAntinucci a attendu un tour plus tard pour ramener la n ° 29.

Un dépassement signifiait que la voiture d’Antinucci devait être ramenée dans le stand lors du passage à Corey Lewis, une erreur opportune qui laissait la N ° 46, désormais entre les mains de Daly, en avance après la fermeture de la fenêtre.

Daly, Lewis et Andrea Amici se sont retrouvés face à face alors que la course entrait dans sa phase finale, Lewis poussant le pilote IndyCar jusquau drapeau.

La pression n’a pas affecté Daly devant, et le n ° 46 a remporté la victoire par une fraction de seconde de Lewis, Amici terminant le podium Pro en troisième position.

En pole pour la deuxième course de dimanche, Daly a profité au mieux d’un départ différé – provoqué par la chute de Jonathan Hirschberg avant le drapeau vert – pour prendre la tête de la machine Lewis n ° 29.

Lewis était le plus rapide du duo de tête et a fait un bond en avant à lintérieur du virage 1 pour semparer de la tête de Daly avant les ravitaillements.

La paire est arrivée ensemble et cette fois, c’est au tour de la n ° 29 de perdre à la sortie.

La situation a empiré pour l’équipe de changement de course alors qu’Antinucci se voyait imposer une pénalité de drive-through en raison de son arrêt de plus dune seconde en moins du temps darrêt aux puits minimal de 84 secondes.

Le n ° 46 était également en dessous du temps minimum, mais na été pénalisé que de 0,234 secondes, Gdovic ayant succédé de Daly à moins dune seconde de plus rapide.

Cela signifiait que Gdovic était libre de remporter une deuxième victoire en autant de jours, mais était poursuivi à tout jamais par le n ° 1 de Mitchell, qui avait également reçu une pénalité.

Le n ° 1 a été envoyé cinq secondes après la course après quAmici était trop impatient au départ, mais a conservé la deuxième place à la fin.

Antinucci était en mission à la suite de sa pénalité et a rattrapé le déficit en réalisant une série de tours plus rapides en route vers une troisième place bien méritée afin de limiter les dégâts lors de la course au titre.

Jacob Eidson et Damon Ockey ont remporté le titre Pro-Am après un superbe week-end dans le US RaceTronics Huracan n ° 09.

Les deux hommes ont confirmé leur victoire dans la course 1 avec un départ en première ligne pour la deuxième course de dimanche et GDovic et Lewis ont été serrés de près dans les premières étapes.

Eidson a pris les devants lors de la fenêtre des stands et a été le dernier des leaders à sinstaller lors de la fermeture de la fenêtre. Ockey a pris la relève et a terminé au septième rang du classement général, battant Patrick Liddy et lancien vainqueur des courses de la série GP2, Dani Clos.

Le directeur de l’équipe de GMG Racing, James Sofronas, a célébré son retour dans le Super Trofeo avec deux victoires en catégorie Am, à la suite d’une bataille qui a duré toute la fin de semaine avec le jeune adolescent américain de RaceTronics, Steven Aghakhani.

Aghakhani avait maintenu lavantage dans la course douverture, malgré un problème de freins en qualifications, mais avait subi un demi-tour en traversant le Corkscrew, 15 minutes de la course restante. Une nouvelle tentative garantissait la victoire de Sofronas.

Le choix de laction samedi était la bataille de la Lamborghini Cup entre Justin Price, vainqueur de la course, partageant la voiture Dream Racing avec le pilote Supercross Chad Reed et la voiture n ° 43 Prestige Performance / Wayne Taylor Racing dAshton Harrison et Stephanie Cemo.

Harrison a eu la meilleure descente du dernier virage et a raté de peu la victoire dun peu plus dun dixième de seconde.

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