Les chargeurs de 150-350 kilowatts d’Electrify America sont immédiatement arrêtés.
Électrifier l'Amérique
Electrify America a annoncé vendredi (PDF) la fermeture de tous ses chargeurs électriques haute puissance de 150 et 350 kilowatts en raison d'un éventuel défaut de fabrication des câbles de charge refroidis par liquide.
Si cela semble un peu sauvage, c'est parce que c'est. Les câbles en question proviennent d'un fournisseur appelé Huber + Suhner. Le communiqué d'Electrify America ne précisait pas quel était le défaut, mais des représentants d'Electrify America nous ont assuré qu'il n'y avait eu aucune blessure, que ce soit liée aux câbles défectueux.
"La sécurité de nos clients est notre priorité absolue", a déclaré Giovanni Palazzo, président et chef de la direction d'Electrify America. "Par précaution, Electrify America ferme toutes nos stations utilisant les câbles haute tension Huber + Suhner jusqu'à ce que nous puissions confirmer qu'elles peuvent être exploitées en toute sécurité. Nous sommes confiants que Huber + Suhner enquêtera et résoudra ce problème." émettre le plus rapidement possible ".
Ce n’est pas une mauvaise nouvelle pour les propriétaires de véhicules électriques, mais Electrify America ne ferme pas tous ses chargeurs. Les chargeurs CCS de 50 kilowatts fonctionnent toujours, de même que les chargeurs de niveau 2 et les unités CHAdeMO.
La plupart des stations Electrify America devraient toujours être ouvertes avec des chargeurs de 50 kilowatts, L2 et CHAdeMO fonctionnant parfaitement.
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Mise à jour 1/26 11h48. Histoire mise à jour pour refléter d'autres déclarations d'Electrify America selon lesquelles aucune anomalie n'a été causée par ce défaut.
