Des wildcards pour les supercars au deuxième événement de Sydney

Les deux équipes ont eu des programmes de wildcard de trois tours cette année, avec Kurt Kostecki au volant pour WAU et Thomas Randle pour Tickford.

Les wildcards ont effectivement été jumelées sur la piste, les anciennes équipes rivales d’usine se répartissant le personnel et l’équipement pour les entrées supplémentaires.

Alors que les deux premiers tours génériques, The Bend et Hidden Valley, se sont déroulés comme prévu, la pause inattendue de trois mois dans la saison et les révisions ultérieures du calendrier ont entraîné un changement de plan.

Les plans initiaux de courir à Perth, la manche à domicile de Kostecki, ont été annulés par l’annulation de cet événement, la même chose étant arrivée plus tard au plan B, qui consistait à faire courir les wildcards à Phillip Island.

Le deuxième des quatre événements SMP consécutifs des 6 et 7 novembre a maintenant été réservé par WAU pour les wildcards, ce qui signifie que Kostecki et Randle pourront courir deux fois sous les feux.

La fin des programmes wildcard sera suivie par le Bathurst 1000, qui devrait voir les deux pilotes revenir sur la grille.

Randle est une évidence, sa place aux côtés de James Courtney dans la Mustang #44 de Tickford déjà verrouillée.

Les plans de Kostecki à Bathurst n’ont pas encore été officialisés, mais il devrait faire équipe avec son frère Jake Kostecki chez Matt Stone Racing pour la Grande Course.