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Chevrolet dévoile les connaissances techniques de la Corvette C8.R

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La nouvelle C8.R à moteur central sera la première voiture de course à moteur médiane de Chevrolet à concourir dans la catégorie GT Le Mans de la marque IMSA. La marque décrit la machine svelte comme sa «première conception de voiture de course propre depuis la C5.R a fait ses débuts en 1999. ”

La C8.R fera ses débuts en course en janvier prochain, à Rolton 24, à Daytona, première manche du championnat 2020 IMSA WeatherTech SportsCar.

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Ed Piatek, ingénieur en chef chez Corvette, a déclaré: «Il était important pour nous de développer la nouvelle voiture de course parallèlement à la voiture de série, afin que chaque produit puisse tirer pleinement parti de la nouvelle architecture. Les avantages de cette supercar à moteur central, notamment son incroyable équilibre et son sens de la route, seront évidents sur la route et sur la piste. »

La C8.R continuera à utiliser un moteur V8 de 5,5 litres à aspiration naturelle et, conformément aux règles IMSA, il sera limité à 500 cv et à un couple de 480 lb-pi. Une nouvelle boîte de vitesses séquentielle Xtrac à 6 vitesses compacte a été développée pour fournir un espace à larrière du C8.R pour un diffuseur spécifique à une voiture de course.

Les modifications apportées à la version routière du C8 incluent le modèle R qui utilise le compartiment de rangement avant pour contenir un seul radiateur monté au centre, tandis que les phares extra-brillants sont situés à lemplacement des radiateurs de la voiture de production.

«Nous attendons avec impatience de piloter une Corvette à moteur central basée sur la production depuis longtemps», a déclaré Jim Campbell, vice-président de la performance et du sport automobile chez Chevrolet. «Les débuts de la C8.R sont le résultat dune immense collaboration entre GM Engineering, Propulsion, Design et léquipe Corvette Racing.

"Alors que Corvette Racing entame sa troisième décennie de compétition, nous sommes impatients de commencer le prochain chapitre."

La C8.R utilise une structure de châssis Stingray de production 2020 produite dans l’usine Bowling Green Assembly. Le châssis est ensuite modifié pour répondre aux exigences de la série course. La nouvelle structure du châssis C8.R est dite «considérablement plus rigide et plus légère» que son prédécesseur «avec un centre de gravité plus bas et une répartition plus uniforme du poids sur les roues.

Les deux C8.R rouleront avec des pneus Michelin Pilot Sport GT de 18 pouces et, pour la première fois, les deux voitures auront des couleurs très différentes. Le n ° 3 exécutera le programme de couleurs jaune classique de léquipe avec des accents argentés, tandis que le n ° 4 sera en argenté – "inspiré de la couleur des concepts emblématiques de Corvette tels que la Chevrolet Aerovette de 1973 et la Corvette Stingray Racer de 1959" – et avec des accents jaunes .

Mobil 1, Michelin et Sirius XM resteront partenaires de l’équipe.

La C8.R effectuera un tour de démonstration avant le départ de Motul Petit Le Mans, samedi.

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