McLaren a uni ses forces avec ce qui était auparavant l’équipe Arrow Schmidt Peterson Motorsports vers la fin de 2019 pour former Arrow McLaren SP, et Brown est depuis longtemps un grand fan de la course automobile Indy. Maintenant, il dit que le produit est aussi compétitif que jamais, mais pense qu’il est possible d’éclairer les téléspectateurs et d’augmenter le drame.
«Je pense que le produit en piste est bon – cinq courses en, cinq gagnants différents», a-t-il déclaré à un groupe restreint de journalistes. «Ici, nous entrons dans l’Indy 500 et il y a 15 à 20 voitures qui peuvent gagner. Je ne me souviens pas qu’IndyCar ait jamais été plus compétitif qu’aujourd’hui.
«Ce serait bien d’avoir deux ou trois châssis comme avant, ajouter un peu d’excitation au moins de mon point de vue… Je sais que ce n’est probablement pas économiquement faisable de revoir ces jours-là, mais je pensais que cela ajoutait un peu d’épices.
«Le calibre des pilotes est plus fort que jamais, et ils ne sont peut-être pas tout à fait les noms familiers que vous aviez avec Andretti, Sullivan, Fittipaldi et Unser – c’est peut-être mon âge qui parle un peu! Mais je pense que le produit de course est génial.
«Je pense que Roger est arrivé exactement au bon moment; il est certainement le meilleur gars du sport automobile mondial, point final, donc je ne peux pas penser qu’une série soit entre les mains de quelqu’un de meilleur que Roger.
«Si je regarde un domaine où le sport peut continuer à avancer, je pense que la diffusion peut être améliorée dans la narration en ayant plus de données. J’ai regardé la dernière course avec Lando [Norris] et Martin Brundle, et je pense que les commentateurs font un travail formidable, je pense que la qualité de diffusion est excellente, je pense que la course est géniale. Mais je pense qu’il manque certaines données.
«Comme la situation push-to-pass n’est pas très claire. La qualification est meilleure maintenant qu’ils affichent le rouge et le vert [graphics showing who’s currently on a quicker or slower lap than the current fastest], mais il n’a pas tout à fait l’histoire de la technologie. Il y a un an, vous avez découvert qui avait fait le meilleur temps en franchissant la ligne de départ / arrivée. Je pense que le téléscripteur qu’ils utilisent à Indianapolis Motor Speedway pour montrer où le conducteur suit [to finish on the grid] est bon.
«Je pense donc que le produit est génial, les pilotes sont excellents, la propriété est entre de bonnes mains, le calendrier est bon, mais je pense que nous pourrions voir des améliorations de diffusion pour rendre l’émission de télévision encore plus excitante et apporter un peu plus de drame à la de face. En regardant la dernière course, je ne sais toujours pas comment [Rinus] VeeKay attrapé et passé [Romain] Grosjean – c’est juste arrivé, et je pense que c’était une course vraiment excitante.
«Besoin de plus de données et de données prédictives -« Voici ce qui se passe et VeeKay pourrait le faire en 10 tours »- plutôt que de se produire. C’est donc dans ce domaine qu’il y a une opportunité de continuer à développer le sport pour apporter un peu plus de drame et de perspicacité sur le déroulement de la course.
Lorsqu’on lui a demandé s’il pensait qu’IndyCar devrait suivre l’exemple de la Formule 1 à cet égard, Brown a répondu: «Si vous regardez l’émission de Sky Formula 1 et la façon dont ils utilisent les données pour raconter l’histoire – parce que, très franchement, une course IndyCar peut généralement être plus passionnant sur la piste – et si vous regardez comment la Formule 1 peut décrire qu’un week-end de Formule 1 est vraiment excitant … les émissions racontent que c’est assez excitant, et je pense qu’il y a place à amélioration là-bas [with IndyCar].
«En même temps, je pense qu’il y a des choses comme les caméras pour casques [in IndyCar] que je trouve génial et que la Formule 1 devrait prendre. J’ai donc la chance de voir les deux, et je pense qu’il y a un besoin d’apprentissage des deux côtés.
