Dovizioso a annoncé lors du week-end du Grand Prix d’Autriche en août qu’il ne prolongerait pas son séjour chez Ducati au-delà de la saison 2020.
De nombreux noms sont rapidement entrés dans le cadre pour sa place aux côtés de Jack Miller, avec l’actuel coéquipier Pramac de ce dernier, Bagnaia et le pilote Avintia Zarco, les favoris – tandis que le triple champion de MotoGP Jorge Lorenzo s’est «proposé» pour le siège.
Bagnaia a sans doute été le pilote Ducati le plus fort cette saison, après avoir été monté sur un podium dans le GP d’Andalousie jusqu’à ce qu’un problème mécanique le vole.
Il a terminé deuxième à son retour d’une absence de trois courses pour cause de blessure au GP de Saint-Marin et était en passe de remporter la course d’Émilie-Romagne la semaine suivante avant de perdre la tête.
Signé pour rejoindre Ducati et Pramac au début de 2018 avant sa course au titre en Moto2, Bagnaia – actuellement 13e au classement – fera le pas dans l’équipe d’usine en 2021.
«J’ai choisi d’être pilote Ducati avant même d’être champion du monde Moto2 en 2018 et ils m’ont choisi avant même de savoir qu’un jour je le deviendrais», a déclaré Bagnaia.
«C’était notre pari, car jusqu’à ce moment-là, j’ai toujours été un pilote rapide, mais je n’avais rien de concret dans ma poche: Ducati a décidé de le croire avant tout le monde.
«Nous ne savions pas comment cela se passerait, mais à partir d’aujourd’hui, si je devais y retourner, je recommencerais.
«Mes débuts en MotoGP n’ont pas été faciles, mais chez Ducati, ils ne m’ont jamais interrogé: ils m’ont donné tout le soutien et la confiance dont une recrue a besoin et ils m’ont fait vivre en 2019.
«Je les ai écoutés, je leur ai fait confiance, ensemble nous avons appris à nous connaître et à nous comprendre, et maintenant nous formons une grande équipe.
«Ils m’ont appris une méthode de travail qui nous a permis d’en tirer une grande satisfaction et je pense que ce n’est qu’un début.
«Aujourd’hui, je suis la personne la plus heureuse du monde, pour moi c’est un rêve devenu réalité: être pilote Ducati d’usine a toujours été mon ambition et j’ai réussi avec tous ceux qui ont toujours cru en moi même quand les choses n’allaient pas. droite. »
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Zarco a signé directement pour Ducati pour rejoindre Avintia – après avoir initialement rejeté la proposition – en novembre dernier à la fin d’une année 2019 difficile au cours de laquelle il a quitté KTM, alignant des GP19 vieux d’un an avec un soutien technique de l’usine.
Il a marqué la pole position et une troisième au Grand Prix de République tchèque sur la moto, se mettant fermement dans le cadre pour une promotion.
Actuellement 15e dans les points, Zarco rejoindra le leader de Moto2 Jorge Martin chez Pramac en tant que pilote d’usine entièrement assisté sur des machines de spécifications actuelles.
Enea Bastianini, aspirant au titre Moto2, passera en MotoGP l’année prochaine avec Avintia, bien qu’une confirmation officielle n’ait pas encore été faite.
Dovizioso n’a pas de «plan B» pour sa saison 2021, bien qu’il ait été lié à Aprilia, tandis que Danilo Petrucci rejoindra l’équipe Tech 3 soutenue par KTM l’année prochaine.
