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Le constructeur automobile Audi supprimera 9 500 de ses 61 000 emplois en Allemagne dici 2025 afin de dégager davantage de fonds pour les véhicules électriques et le numérique.
Les réductions, qui visent à économiser 6 milliards deuros (5,1 milliards de livres sterling), seront réalisées grâce à un programme de retraite anticipée.
La société appartenant à Volkswagen a également déclaré que son adoption des voitures électriques entraînerait la création de 2 000 emplois.
Cela fait moins de quinze jours que Daimler a annoncé la suppression de plus de 1 000 emplois d’ici à la fin de 2022.
L’industrie automobile est confrontée à un ralentissement de ses marchés clés, y compris la Chine, ainsi qu’à une augmentation des coûts car elle est conforme aux réglementations plus strictes de l’Union européenne en matière d’émissions et au passage coûteux aux véhicules électriques. Audi a enregistré une baisse des ventes, des revenus et des bénéfices dexploitation au cours des neuf premiers mois de 2019.
Dans une déclaration, le constructeur automobile a déclaré que les suppressions d’emplois "se produiraient selon la courbe démographique – notamment grâce au roulement du personnel et à un nouveau programme de retraite anticipé attractif".
"Lentreprise doit devenir svelte et prête pour lavenir, ce qui signifie que certains profils de poste ne seront plus nécessaires et que de nouveaux seront créés."
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Légende
LAudi E-tron est le premier de 20 modèles à piles à paraître dici 2025
Le constructeur automobile a déclaré quil garantirait les emplois des ouvriers opérationnels jusquen 2029.
Il a ajouté quil continuerait à former des jeunes et à maintenir son nombre dapprentis et détudiants stagiaires au cours des trois prochaines années. Sexprimant au sujet de lextension de la garantie demploi pour le personnel, le porte-parole Peter Mosch a déclaré: "Nous avons franchi une étape importante.
"Les emplois de nos principaux collaborateurs sont sécurisés. Lextension de la garantie de lemploi est un grand succès en ces temps difficiles. En outre, lélectrification prochaine des usines dIngolstadt et de Neckarsulm. Souligne le succès à long terme des deux sites allemands."
Comme ses rivaux, Audi consacre des milliards deuros aux nouvelles technologies, notamment les véhicules électriques et hybrides, la connectivité et la conduite autonome. Lannée dernière, lentreprise a également dû payer une amende de 800 millions deuros pour son rôle dans le scandale des émissions "dieselgate" qui a commencé avec la société mère VW.
Les constructeurs automobiles allemands ne sont pas les seuls à faire face à une croissance atone. Les équipementiers automobiles Bosch et Continental ont annoncé des milliers de suppressions demplois. Et cela s’inscrit dans le contexte plus général du ralentissement de l’économie allemande, qui a évité de peu une récession.
Audi a traversé des mers tumultueuses ces dernières années, mais il se tourne maintenant vers un nouvel horizon.
La marque haut de gamme du groupe VW était au cœur du scandale de fraude sur les émissions de diesel, qui a éclaté en 2015. Son ancien directeur général, Rupert Stadler, a été accusé de fraude pour son rôle présumé dans laffaire.
À l’instar de sa société mère, Audi se concentre désormais sur l’avenir – et travaille darrache-pied au développement de voitures électriques.
Il a déjà lancé lE-tron, le premier de 20 modèles alimentés par batterie qui devrait apparaître dici 2025. Mais développer des voitures électriques que les gens veulent réellement conduire coûte de largent.
Il n’est donc pas surprenant que Audi tente de rationaliser ses opérations et de réduire ses effectifs.
La concurrence sur le marché de la voiture électrique sintensifie rapidement. Au cours des prochaines années, nous pourrions même assister à une bataille pour la survie des constructeurs traditionnels, à mesure qu’ils s’adapteront à ce qui deviendra bientôt un environnement très différent.
Être maigre pourrait être un gros avantage.
