Le couple Pro-Am a terminé deuxième près du partenariat Gama Racing de Chris van der Drift et Evan Chen lors de la première rencontre de samedi, avant de se qualifier à la sixième place de la grille dimanche.
Jusso Puhakka et Takashi Kasai sont toujours en tête du classement pro de Van der Drift / Chen avec cinq points d’avance, après une victoire en classe et une deuxième place chacun pour les deux équipages.
Après avoir dépassé les qualifications de plus dune demi-seconde de Brendon Leitch (Leipert Motorsport), van der Drift a dirigé les premières étapes de la première course de Yuki Nemoto de VSR et de Yazid de Hojust Racing.
Leitch est tombé à larrière du terrain après avoir tenté de contourner lextérieur de van der Drift lors du virage 1 et de filer vers la zone de retrait.
Le trio de tête composé de van der Drift, Nemoto et Yazid sest rapidement échappé de Puhakka, quatrième, et est resté serré à lapproche de louverture de la fenêtre des stands après 20 minutes.
Van der Drift a réussi à effectuer une série de tours rapides avant son arrêt au stand obligatoire pour étendre sa marge à lavant à 1,560 au-dessus de Nemoto.
Quatre minutes avant la fermeture de la fenêtre des stands, van der Drift effectua son arrêt obligatoire et passa le relais à Chen, tandis que Yazid et Nemoto décidaient de rester en dehors.
L’avance de Chen dans le n ° 1 Gama Racing Huracan a été réduite une fois que Yazid et Nemoto – qui ont échangé avec Toshiyuki Ochiai et Alex Au respectivement – se sont arrêtés et ont organisé une finale serrée de 20 minutes.
Ochiai défia momentanément Chen alors que ce dernier se mettait à niveau, mais ne disposait finalement pas de suffisamment en lui pour constituer une menace sérieuse pour le meneur.
Chen a finalement dépassé Ochiai de trois secondes à larrivée, tandis quAu sest glissé derrière le Puhakka / Kasai Huracan dans la lutte pour la dernière marche du podium.
Le couple Pro-Am de Max Wiser et Henry Kwong sest aligné sur la pole pour la deuxième course. LItalien Wiser sest bien tiré daffaire dès le départ.
Wiser profita rapidement de lair pur qui se présentait devant lui et ouvrit un avantage gigantesque de 28 secondes pendant son relais avant les arrêts obligatoires aux stands.
Ochiai s’est hissé à la deuxième place dans les premières minutes et a maintenu confortablement la position de numéro 3 Hojust Huracan par rapport au pilote de l’Américain Yue Lin.
Malgré une forte course au départ, Au a été avalé et a chuté jusquen sixième position.
Ochiai a été le premier des pionniers à sinstaller lorsque la fenêtre sest ouverte et il a échangé avec Yazid à la demi-heure.
Au, Chen et Kasai suivirent ensuite, tandis que Wiser restait dehors jusquaux dernières secondes de la fenêtre avant de passer le relais à Kwong.
Kwong fut finalement incapable de maintenir la performance de Wiser et réduisit lordre une fois quil sortit des stands.
Yazid a pris quatre secondes sur le pilote basé à Hong Kong dans deux tours et a facilement pris la tête à la sortie de Coca Cola Corner.
Kwong est ensuite tombé rapidement derrière Nemoto, Puhakka et van der Drift, terminant finalement 10ème du drapeau.
Nemoto a commencé à réduire lécart devant Yazid, mais le Malaisien a réagi en établissant un nombre de tours plus rapide pour maintenir la marge à un peu plus de quatre secondes et remporter à la fois les victoires au classement général et les victoires en Pro-Am.
Les honneurs de la classe Am étaient une affaire entièrement japonaise avec le duo de Promotion Racing, Jun Tashiro et Satoshi Furuta, qui ont remporté deux victoires.
Une pénalité de 30 secondes après la course pour Yue Lin, de FFF Racing, a été récompensée par la victoire de Tashiro et Furuta dans la course d’ouverture, avant de marquer 19 secondes de victoire sur Lin dans la deuxième course.
Paul Wong / Clement Li (852 Challengers) et Takamichi Matsuda / Daijiro Yoshihara (YH Racing Team) ont partagé les victoires de la classe de la Lamborghini Cup.
