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Wizz Air souffre de turbulences dans l'industrie du transport aérien | Actualité économique

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Les turbulences dans le secteur du transport aérien ont été bénéfiques pour Wizz Air, le transporteur à bas prix s’attendant à ce que ses bénéfices augmentent au cours de l’année en cours.

Toutefois, les perspectives optimistes de l’opérateur basé en Hongrie n’ont pas impressionné les marchés et les actions ont chuté de 3,4% en début de séance.

Dans un contexte de faillite d’autres transporteurs, Wizz Air a vu le nombre de passagers monter en flèche de 16,7% au 31 mars.

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L'accent mis par Wizz signifie qu'il est à l'abri de la concurrence intense sur certains itinéraires

Ce coup de pouce a contribué à la hausse des revenus de 2,3% à 2,3 milliards d’euros, les bénéfices avant impôts progressant de 4,5% à 300 millions d’euros au cours de la période.

La concentration de Wizz sur l’Europe centrale et orientale signifie qu’elle est à l’abri de la concurrence intense sur les routes méditerranéennes prisées, contrairement à ses rivales easyJet et Ryanair.

Son objectif de résultat net pour l'année à venir devrait se situer entre 320 M € (283 M £) et 350 M € (310 M £) – en deçà des estimations consensuelles de 363 M € (322 M £).

Le chef de la direction, Jozsef Varadi, a déclaré que la compagnie profitait des difficultés rencontrées par les autres compagnies aériennes en Europe.

Il a ajouté: "Nous restons très optimistes pour l'exercice en cours.

"La hausse des prix des carburants favorise un environnement tarifaire plus fort et nous prévoyons que ces conditions macro-économiques offriront à Wizz Air des opportunités de parts de marché, les transporteurs les plus faibles supprimant des capacités non rentables."

Vol EasyJet à Luton
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L’opérateur s’engage sur easyJet dans son propre jardin à l’aéroport de Luton

Il a ajouté: "Nous sommes le producteur le moins cher et la compagnie aérienne à la marge la plus élevée du secteur. Si le secteur subit des pressions … alors le producteur au coût le plus bas doit l'emporter.

"Si c'est douloureux, cela le sera beaucoup moins que quiconque."

Dans le même temps, Wizz Air a annoncé qu’il offrira plus de sièges aériens aux passagers de l’aéroport de Luton cet été que toute autre compagnie aérienne.

La décision de prendre easyJet dans son propre jardin (le siège de la compagnie aérienne britannique à budget limité se trouve à l'aéroport de Luton) témoigne "de nos ambitions", a déclaré la compagnie.

Cet été, Wizz Air ajoutera deux nouveaux avions à sa flotte britannique, portant le total à 11.

Wizz Air a surperformé le marché du transport aérien en une année difficile qui a vu Flybmi et les entreprises allemandes Germania font faillite.

Monarch Airlines, Primera, Air Berlin et Cobalt se sont également effondrés, alors que Flybe a été acheté par un consortium Virgin et Thomas cook tente de vendre son entreprise de transport aérien.

Les agences de voyages ont également révélé que l’incertitude politique autour du Brexit avait dissuadé les familles de réserver des vacances.

Thomas Cook et TUI ont tous deux émis des avertissements sur les bénéfices cette année et les analystes de Citigroup ont qualifié leurs actions de "sans valeur".

À titre de comparaison, Wizz Air a ajouté qu'elle avait ajouté 125 nouvelles liaisons et dépensé 30 millions d'euros dans un centre de formation de pilotes et de personnel de cabine ultramoderne à Budapest et pris livraison de deux nouveaux avions A321.

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