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Winterbottom révèle des problèmes de châssis fissurés

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Conduisant pour l’équipe de Team 18 Holden, le champion de la série 2015 a terminé la saison dernière une dixième respectable aux points, sa meilleure course se solde par une paire de quarts à Darwin.

Cependant, il a été battu dans une bataille passionnante avec son nouveau coéquipier Scott Pye, qui a terminé la saison neuvième, avec seulement 20 points d’avance sur Winterbottom.

Alors que Pye a été soutenu par un rythme de course impressionnant, en particulier dans la seconde moitié de la saison, la forme de Winterbottom a évolué dans l’autre sens.

Il a eu du mal à obtenir des résultats à un chiffre à partir de Townsville, les huitièmes places se terminant à The Bend et à Bathurst, les rares moments forts.

Selon Winterbottom, le problème a été mis en place, sa voiture ne réagissant pas de la même manière que les autres dans le pool de partage de données Triple Eight / Team 18.

Cela l’a averti d’un problème potentiel avec le châssis, cependant, l’équipe étant bloquée sur la route en raison de la pandémie, il n’a pas été possible d’enquêter correctement sur le problème.

Ce n’est qu’après la saison que l’équipage a pu retourner à la base et démonter la voiture, ce qui a révélé des fissures dans le châssis.

« Je suis rentré après le temps passé et j’ai dit » dépouillez ma voiture, il y a quelque chose qui ne va pas «  », a déclaré Winterbottom au podcast Below the Bonnet.

« Nous avons été très compétitifs lors des quatre premières manches de l’année dernière, mais les réglages et tout ont pris une forme de poire. Nous n’aurions jamais pu copier une voiture Triple Eight ou [Pye’s] voiture après ça. Alors je savais que quelque chose n’allait pas.

« Il s’agissait plutôt de démonter la voiture, de trouver des problèmes, et quand nous les avons trouvés, de les réparer et de passer à autre chose. Il y avait quelques petites choses là-bas et quelques petits extras que nous pourrions mettre sur la voiture pour cette année. c’est la même chose que [Pye’s] voiture.

«C’est exactement comme ça que c’était l’an dernier; quand vous êtes sur la route, il est très difficile de développer ou de réparer des voitures ou de les améliorer.

« Je savais que, lors de la journée de test [in 2021], ce que nous avions serait beaucoup mieux. « 

La réparation et les mises à niveau du châssis ont aidé Winterbottom à un début de saison prometteur, avec le 11e son pire résultat des cinq courses à ce jour.

Cela lui a donné une bonne pause tôt sur son coéquipier Pye, qui n’est que 14e au classement, mais Winterbottom jure qu’il ne se concentre pas sur la bataille intra-équipe.

« Pour être honnête, je ne me concentre pas sur [Pye] du tout », a-t-il ajouté.

« Je pense que vous vous concentrez sur le type qui gagne. Nous pouvons regarder [Shane] Les données de van Gisbergen, donc pour le moment, s’il peut gagner, j’essaye de le battre. Si nous le battons, nous gagnons la course.

« Je ne me mêle pas trop de la rivalité équipe / pilote. Je sais que si vous avez l’équipement, les résultats prendront soin d’eux-mêmes.

« Donc ce n’est pas tellement de motivation, nous sommes motivés de toute façon. Si tu n’es pas motivé, tu abandonnerais. Scott a bien fait l’année dernière, mais ce n’est en aucun cas mon facteur de motivation. J’ai assez faim moi-même. » « 

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