L’accord de refinancement conserve HSBC, un partenaire bancaire de longue date, et comprend également un prêt de Latrus Racing, une société détenue par Michael Latifi, le père du pilote Williams Nicholas.
L’accord comprend une hypothèque sur le terrain et les bâtiments de l’équipe, ainsi que sur l’usine et les machines de l’usine.
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Sont également inclus à titre de sécurité des «actifs patrimoniaux» sous la forme de plus de 100 voitures Williams F1 couvrant les 42 ans d’histoire de l’équipe.
« Suite à la vente de WAE fin 2019, nous avons commencé un processus de refinancement », a déclaré Claire Williams, directrice adjointe de l’équipe, à Motorsport.com.
« Après avoir envisagé un certain nombre d’options, nous avons maintenant conclu notre refinancement avec un consortium de prêteurs, qui ont tous été négociés sur une base commerciale indépendante. Le programme de prêts nous fournit les ressources dont nous avons besoin pour aller de l’avant. »
Latrus Racing, fondée par Michael Latifi en 2012, est impliquée dans les activités de course de son fils.
Il est déjà commanditaire de l’équipe Williams par l’intermédiaire de Sofina, sa société canadienne de produits alimentaires, et est également copropriétaire du groupe McLaren, après avoir réalisé un investissement en mai 2018 par le biais d’une autre de ses sociétés.
La liste des voitures Williams offertes en tant que sécurité va d’un FW06 de 1978 à trois exemples de FW42 utilisés la saison dernière, et comprend des exemples de toutes les voitures gagnantes du championnat du monde.
Beaucoup de voitures sont en parfait état de marche et sont vues régulièrement lors d’événements historiques, tandis que d’autres sont conformes aux spécifications de la voiture d’exposition. Certains sont actuellement prêtés aux musées.
