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Whincup, Cauchi divisé au milieu du mélange d’ingénierie Triple Eight

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L’équipe centrale a confirmé aujourd’hui que ses deux pilotes travailleraient avec de nouveaux visages pour la saison 2021.

Cauchi sera transféré à la voiture # 97 de Shane van Gisbergen à la suite de la défection de Grant McPherson à Walkinshaw Andretti United, tandis que la nouvelle recrue Wes McDougall prendra le relais de la # 88 de Whincup.

Le remaniement met fin à un partenariat de sept ans entre Whincup et Cauchi, qui a donné des titres en 2014 et 2017.

«Même si je ne travaillerai pas directement avec Cauchi cette année, nous sommes tous très heureux que Wes rejoigne l’équipe», a déclaré Whincup.

«Wes et moi étions rivaux en Formule Ford en 2002 – lui l’ingénierie et moi au volant – et nous avons eu des progrès similaires dans le sport.

«Comme nous travaillons tous en équipe chez Red Bull Ampol Racing, les deux ingénieurs travailleront sur les deux voitures, donc Cauchi et moi continuerons à travailler en étroite collaboration tout au long de 2021 et au-delà, même si j’ai vraiment apprécié ces sept dernières années de travailler directement ensemble.

«J’adorerais continuer à travailler avec Cauchi, mais parfois le changement est aussi bien que des vacances, et je suis sûr que c’est le même cas pour lui qui travaille maintenant avec SVG.

«J’espère être le pilote le plus âgé de l’équipe que je pourrai aider à guider Wes dans son nouveau rôle – bien qu’il ait beaucoup d’expérience – et m’assurer qu’il soit à l’aise dans l’équipe d’ingénierie.»

McDougall arrive avec une riche expérience en Supercars, après de longs séjours chez Stone Brothers Racing / Erebus Motorsport et Matt Stone Racing.

« Je suis extrêmement heureux de rejoindre Red Bull Ampol Racing en 2021, et en particulier d’ingénieur Jamie », a-t-il déclaré.

«Pouvoir travailler avec un pilote établi, professionnel et rapide tel que Jamie est une formidable opportunité, et je prévois de l’aider, ainsi que l’équipe, à poursuivre sur la voie de la victoire.»

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