Il y a tout juste quinze jours, le septuple champion des Supercars, qui n’est pas un coureur de simulations régulier, minimisait ses chances dans la série virtuelle de 10 rounds.
Mais maintenant qu’il a pris livraison d’un simulateur de pointe, son air commence à changer.
Il espère maintenant donner aux coureurs de sim les plus expérimentés une course pour leur argent, Whincup confiant qu’un calendrier d’essais intense pourrait l’avoir sur le rythme dans les premières manches.
« Je n’avais pas beaucoup roulé dans un simulateur auparavant, tout était à l’intérieur de la voiture de course sur la piste », a déclaré Whincup.
« Mais je suis aussi assez compétitif, donc j’espère qu’après trois ou quatre rounds, j’ai un peu de rythme et je peux courir avec les jeunes.
« D’après ce qu’on m’a dit, le logiciel est incroyable et le matériel est aussi réaliste que possible, donc je pense qu’une fois que vous aurez une idée du simulateur, je pense qu’il devrait être vraiment, vraiment précis.
« Donc, si je fais assez d’heures et que je fais assez de tests, je ne vois aucune raison pour laquelle je ne devrais pas être un peu compétitif et monter là-haut.
« En fin de compte, si cela offre de belles courses, alors c’est de cela qu’il s’agit. »
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Malgré des points d’interrogation sur son rythme, Whincup a réitéré que l’organisation de l’Eseries, avec les 25 pilotes du championnat, était une décision forte de Supercars.
« Je pense que c’est une initiative fantastique », a-t-il déclaré.
« Bien sûr, nous ne pouvons pas sauter dans nos Supercars et sortir sur la piste, alors quelle alternative géniale pour que toute la grille des Supercars continue de courir, toujours en compétition d’équipe à équipe, mais dans le confort de leurs salons.
« Je suis tellement reconnaissant que nous ayons eu la possibilité de continuer à courir en un temps comme celui-ci. »
Le Supercars All Star Eseries débutera ce mercredi avec des courses à Phillip Island et Monza.
