WEC prolonge la réglementation LMP2 jusqu'en 2022

Camaractu

5 octobre 2019

Cette décision, confirmée par la réunion du Conseil FIA World Motor Sport de vendredi, aura également pour résultat que la race actuelle de voiture LMP2, introduite en 2017 dans lEuropean Le Mans Series, atteindra lapogée de la saison 2022.

Les performances des machines LMP2 seront réduites lorsque celles-ci seront reliées au réseau WEC par des voitures de la nouvelle catégorie dhypercars remplaçant la LMP1 pour la saison 2020/21.

LAutomobile Club de lOuest, organisateur des WEC et organisateur des 24 Heures du Mans, a expliqué que cet objectif serait probablement atteint grâce à une réduction de la puissance du moteur.

Dans une déclaration de l’ACO, on pouvait lire: "Compte tenu de la popularité de la classe actuelle et pour minimiser les dépenses, les voitures LMP2 actuelles seront acceptées en compétition pour une année supplémentaire.

"LACO et la FIA conviennent que les ajustements des performances vont jouer sur des paramètres qui naffecteront pas lhomologation du châssis. La puissance du moteur est le candidat le plus susceptible dêtre modifié."

On ne sait pas exactement de combien la puissance du moteur du Gibson V8 à aspiration normale produisant plus de 600 cv sera réduite pour assurer un différentiel de performances entre les machines P2 et les hypercars.

Les règlements de l’hypercar ont été écrits avec un chrono de la course au Mans de 3m30, tandis que le meilleur tour de la LMP2 aux 24 Heures de cette année était de 3m27,6.

La catégorie LMP2 actuelle a été introduite avant la saison 2017 avec un cycle de vie initial de quatre ans, qui a ensuite été prolongé jusquà la fin du WEC 2020/21 et du ELMS 2021 lors de lannonce de la super saison du WEC pour 2018/19.

Hypercar regs obtenir lapprobation officielle

La nouvelle réglementation sur les hypercars annoncée en juin, autorisant les machines de route à faire la course contre des prototypes de race, a été approuvée par le WMSC.

Le WMSC a également confirmé la nouvelle date du tour de table du WEC 2019/20 à Spa, qui a été avancé d’une semaine au 25 avril.

Cela évitera un affrontement avec le Grand Prix de Formule 1 néerlandais à Zandvoort et le nouveau match sud-coréen de Formule E à Séoul.

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