Connectez-vous avec nous

Automobile

Walkinshaw va réutiliser l’atelier de moteurs de Supercars

Comme signalé pour la première fois par Motorsport.com en mars, Supercars est sur le point de modifier ses règles d’approvisionnement en moteurs selon les règles de la prochaine génération.

À l’heure actuelle, les équipes sont libres d’acheter, de louer ou de construire des moteurs V8 homologués, mais il est désormais clair que KRE Race Engines (Chevrolet) et Mostech Race Engines (Ford) seront les fournisseurs exclusifs des nouvelles unités à base de caisses.

Cela signifie que le programme de moteurs internes de WAU, géré sous la bannière WR, ne sera pas en mesure de préparer ses propres moteurs de course ou de poursuivre l’accord d’approvisionnement existant avec ses rivaux Erebus Motorsport.

Mais plutôt que de fermer le programme, WR a décidé de le pérenniser en pénétrant plus profondément le marché des clients.

Pour la première fois, la célèbre équipe Holden affrontera un large éventail de clients de moteurs, des projets de restauration Super2 aux projets de restauration ATCC/Supercars et même des moteurs non Supercars, y compris des voitures de route.

« Le département moteur de Walkinshaw Racing est le moteur de certains des plus grands moments de l’histoire des Supercars », a déclaré Bruce Stewart, directeur de l’équipe WAU.

« Il est en opération depuis plus de 30 ans et compte actuellement plus de 100 ans d’expérience en course là-bas.

« Pour la toute première fois, nous ouvrons nos portes et notre expertise au public, afin de pouvoir donner à leurs moteurs le traitement Walkinshaw. Les ateliers de moteurs peuvent être comme Fort Knox, c’est pourquoi c’est une opportunité si intéressante pour tout le monde.

« Nous avons une équipe incroyable, expérimentée et compétente qui vit et respire les moteurs. Tout, des championnats aux victoires de Bathurst, et qui pourrait oublier ce sac en plastique…. ils ont tous été construits par notre équipe.

« Nous comprenons à quel point la scène australienne du sport automobile est vaste, nous ne cherchons pas uniquement à travailler sur les moteurs Walkinshaw, nous sommes ouverts à toutes les catégories et à toutes les périodes, il y a aussi les voitures de rue hautes performances avec lesquelles nous pouvons aider.

« Nous avons tout en interne pour pouvoir vous aider, de notre atelier d’usinage, atelier de fabrication, département de sous-assemblage et département moteur qui sont capables de tout faire dans le processus, de l’assemblage du moteur, la conception et le développement au réglage du dynamomètre.

« C’est une opportunité jamais vue auparavant d’avoir certains des meilleurs techniciens moteurs d’Australie qui travaillent sur une variété de moteurs, ce qui est vraiment cool à voir. »

WR est l’un des trois programmes de moteurs internes actuellement en service dans les supercars.

Tickford Racing a depuis longtemps prévu de garder son magasin ouvert jusqu’à l’ère Gen3 afin de pouvoir au moins desservir son propre programme Super2 et ses clients Super2.

La série de deuxième niveau continuera d’utiliser le matériel existant de Car of the Future/Gen2, avec les Mustangs et ZB Holdens actuels prévus pour la saison 2023.

Il en va de même pour Kelly Racing, qui se séparera effectivement de Grove Racing dans le cadre du rachat imminent de la famille Grove, mais continuera en tant que partenaire technique de l’équipe.

Bien que KR ne soit peut-être pas en mesure de fournir des moteurs de course à GR, il aura toujours un marché pour construire des V8 Nissan et Ford pour les concurrents Super2.

KRE fournit actuellement des moteurs à la majorité des équipes Holden, dont Triple Eight et Brad Jones Racing, tandis que Mostech travaille exclusivement avec Dick Johnson Racing.

Selon le PDG de Supercars, Sean Seamer, le passage à un seul fournisseur par constructeur devrait être bien accueilli par les équipes.

« Il y a deux équipes d’homologation qui développent les moteurs », a déclaré Seamer lors d’une récente table ronde médiatique. « Pour le moment, ce sont les deux parties qui vont de la conception à la production.

« Je ne suis pas sûr [teams] vont vouloir [build their own engines], pour être honnête avec toi. Le coût des moteurs est en baisse jusqu’à présent.

« Mostech et KRE, ce sont eux qui font tout le travail et le développement sur ces moteurs avec Ford et GM respectivement.

« J’hésiterais certainement à confier la construction de ces moteurs, certainement à court et à moyen terme. Ne jamais dire jamais, mais c’est un élément essentiel pour lancer une nouvelle voiture. Tout ce que vous allez faire, c’est introduire des risques d’échec en remettant ce genre de choses.

« Certainement, alors que nous avançons dans le développement, le lancement et la production, Gen3, en faisant sortir ces voitures sur la grille, ce sera Mostech et KRE.

« Si, à long terme, KRE et Mostech décident qu’ils sont prêts à fournir des composants à d’autres équipes de course, alors c’est très bien. Mais vous pouvez vous retrouver dans une situation dangereuse si vous essayez de cultiver trop de choses trop tôt. »

Le développement du moteur est bien avancé, Triple Eight et KRE utilisant actuellement une mule d’essai pour faire fonctionner un prototype du moteur Chevrolet de 5,7 litres.

Le moteur Ford, une version 5,4 litres de l’unité Aluminator éprouvée, n’a pas encore commencé les essais sur piste, mais son développement est censé être bien avancé.

Sport1 jour ago

Actualités AFL 2022 : Les Essendon Bombers déchirés après la capitulation contre Port Adelaide

High-Tech1 jour ago

Photo OVNI de Calvine : Après 30 ans, la meilleure image d’OVNI au monde est révélée

Voyages3 jours ago

Voici pourquoi le PDG de Trivago pense que les voyages seront encore plus chers.

Sport4 jours ago

NRL 2022 : Lara Pitt révèle la partie la plus difficile de son travail, avant-première de la 22e journée, le cheval noir de la Premier League, Sharks, Dragons…

High-Tech4 jours ago

2022 Haval H6GT : premier essai routier

Sport1 semaine ago

Heure de la cérémonie de clôture des Jeux du Commonwealth 2022 en Australie : Victoria 2026,

Voyages1 semaine ago

Découvrez le cours de plongée Advanced Mermaid de PADI en Grèce.

High-Tech1 semaine ago

Le réseau électrique s’arrête alors que l’Irak dépasse les 50°C dans une vague de chaleur dévastatrice.

Sport1 semaine ago

Brandon Smith, la star des Storm, est interrogé sur le plaquage de la hanche.

High-Tech1 semaine ago

Twitter conteste les affirmations d’Elon Musk dans le cadre de la procédure judiciaire relative à l’opération de rachat de 44 milliards de dollars.

Voyages2 semaines ago

Une femme de Perth expulsée d’un vol Jetstar pour un problème de valise sauvage

Sport2 semaines ago

Jeux du Commonwealth 2022 : résultat du 100 m de Rohan Browning, la star fait le grand écart après son « humiliation » aux championnats du monde.

High-Tech2 semaines ago

Météo Australie : Le BOM déclare un dipôle négatif dans l’océan Indien, une première depuis 60 ans

Vidéos du web2 semaines ago

POKEMON | Censure inutile | Essayez de ne pas rire

Voyages2 semaines ago

Une réfugiée ukrainienne en Australie ne peut pas enterrer son fils car son visa humanitaire sera annulé.

Sport2 semaines ago

Jeux du Commonwealth 2022 : résultat de Cody Simpson dans le relais, actualités de la natation australienne

High-Tech2 semaines ago

Gordon Ramsay suscite l’indignation sur TikTok en provoquant des agneaux à l’abattoir.

High-Tech3 semaines ago

Comment bien choisir sa montre connectée ?

High-Tech3 semaines ago

Comment choisir ses écouteurs sans fil ?

Toilettes japonaises de luxe
Maison3 semaines ago

#NON-JETABLE N°1 : Le papier toilette

Vidéos du web2 semaines ago

POKEMON | Censure inutile | Essayez de ne pas rire

Voyages4 semaines ago

Subway envoie 2664 $ de marchandises et de friandises alors qu’un client s’en sort avec une amende

Sport4 semaines ago

Yves Lampaert s’insurge contre le chaos du Tour de France alors qu’un chien provoque un carambolage dans le peloton.

Toilettes japonaises de luxe
Maison3 semaines ago

#NON-JETABLE N°1 : Le papier toilette

Sport4 semaines ago

Callum Ah Chee, de Brisbane, va faire sa 100e apparition dans la Ligue des Champions.

High-Tech3 semaines ago

Mazda CX-3 Maxx Sport 2022 : essai routier

Voyages3 semaines ago

L’hôtel Haven de Bali saccagé où un Australien a fait une chute mortelle du balcon

Sport2 semaines ago

Jeux du Commonwealth 2022 : résultat de Cody Simpson dans le relais, actualités de la natation australienne

High-Tech4 semaines ago

Le temps froid va se poursuivre dans le sud-est de l’Australie

High-Tech4 semaines ago

Le BOM, la NRRA et le service de gestion des urgences d’Australie prévoient de nouvelles pluies et de possibles inondations.

Voyages3 semaines ago

Alors que les restrictions Covid s’installaient, les Melburniens et les Sydneysiders ont déménagé dans ces endroits surprenants.

Sport3 semaines ago

Nouvelles de la NRL 2022 : Karina Brown, Manly Sea Eagles, boycott du maillot de la fierté nationale

High-Tech3 semaines ago

Fin du procès en diffamation de Ben Roberts-Smith contre Nine

High-Tech3 semaines ago

Comment bien choisir sa montre connectée ?

High-Tech3 semaines ago

Comment choisir ses écouteurs sans fil ?

High-Tech2 semaines ago

Gordon Ramsay suscite l’indignation sur TikTok en provoquant des agneaux à l’abattoir.

Voyages2 semaines ago

Une réfugiée ukrainienne en Australie ne peut pas enterrer son fils car son visa humanitaire sera annulé.

High-Tech2 semaines ago

Météo Australie : Le BOM déclare un dipôle négatif dans l’océan Indien, une première depuis 60 ans

High-Tech1 semaine ago

Twitter conteste les affirmations d’Elon Musk dans le cadre de la procédure judiciaire relative à l’opération de rachat de 44 milliards de dollars.

Sport3 semaines ago

NRL 2022 : Les fans se déchaînent contre les Wests Tigers, qui ont perdu contre les North Queensland Cowboys à cause d’une décision controversée concernant le bunker.