Composé de talents en ingénierie issus de toutes les activités, y compris de l’équipe Walkinshaw Andretti United Supercars, le groupe travaille actuellement sur une gamme de fournitures médicales en cours de développement ou en cours d’évaluation par les autorités.
Le travail comprend la contribution à la campagne à l’échelle nationale pour les ventilateurs et les équipements de protection individuelle, ainsi que quatre autres produits qui sont actuellement encore soumis à des accords de non-divulgation.
« Nous entretenons un dialogue étroit avec les gouvernements victorien, fédéral et de la Nouvelle-Galles du Sud », a déclaré Ryan Walkinshaw, patron du Walkinshaw Group, à Motorsport.com.
«Nous avons mis la main sur une variété de choses différentes, qui incluent le travail pour soutenir l’entraînement du ventilateur, pour la conception, l’ingénierie et la fabrication de pièces ou l’assemblage de produits.
« Nous avons soumis nos conceptions de masques faciaux au [Theapeutic Goods Administration] obtenir l’approbation pour pouvoir les vendre aux autorités sanitaires. Et nous avons l’intention d’augmenter ce nombre à un nombre significatif afin de soutenir cela, en attendant l’approbation des autorités sanitaires australiennes.
« Nous avons également quatre autres projets sur lesquels nous travaillons en coulisses.
« Nous avons un peu de skunkworks en ce moment au Walkinshaw Group, qui comprend un couple d’ingénieurs de l’équipe de course, des ingénieurs de l’industrie automobile, notre équipe d’approvisionnement et d’approvisionnement de l’automobile et des caravanes.
« Si nous entrons dans la fabrication, en attendant le feu vert des gouvernements, nous les fabriquerons avec le soutien de la course, de l’automobile et des caravanes, donc c’est un peu un truc du genre sur le pont. »
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S’étendant sur les quatre projets supplémentaires, Walkinshaw a déclaré qu’ils allaient de basique à innovant, et incluaient des collaborations avec des concurrents commerciaux traditionnels tels que Ford et Nissan, société d’ingénierie Premcar alignée sur Nissan.
« Nous sommes encore en train de débattre avec lesquels nous allons entrer en soumission finale, puis certains d’entre eux sont confidentiels », a-t-il déclaré.
« Il y a les plus évidents. Nous travaillons également sur quelques produits intéressants, dont nous pourrons parler, espérons-le, dans un avenir proche.
« Nous avons même travaillé avec un groupe qui aurait été traditionnellement considéré comme une entreprise rivale pour nous, Premcar, qui est composé d’un grand nombre d’anciens employés de Ford Performance Vehicles, et qui est actuellement le Nissan N-TREK et une relation très forte avec Ford.
«Nous avons travaillé avec eux sur certains des produits de développement que nous faisons et nous travaillerons probablement avec eux également en ce qui concerne la fabrication à grande échelle, en fonction des demandes de volume qui nous sont demandées par la santé. les autorités.
« C’est bien de voir toutes ces différentes entreprises, certaines d’entre elles avec lesquelles nous travaillons, certaines contre très fortement. Mais elles se rassemblent toutes et travaillent de concert sur ces solutions. »
Les équipes de Supercars ont été proactives dans la lutte contre la pandémie de coronavirus, Triple Eight développant un ventilateur et Erebus Motorsport travaillant sur un certain nombre de solutions d’EPI.
