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Walkinshaw Racing réagit à la rupture du moteur des Supercars

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Motorsport Australia a annoncé plus tôt dans la journée que Jordan Boys avait été dépouillé de sa première victoire en Super2 après l’échec des vérifications post-événement de son moteur V8 construit par WR.

Le moteur, fourni à Image Racing dans le cadre d’une transaction avec un client, s’est avéré non conforme à son document de spécification du moteur et dépassait sa puissance moteur accumulée.

WR a maintenant riposté avec une réponse sévère aux Supercars.

Il dit que le fondement de la violation était le manque de stock provoqué par des dommages à ses principaux moteurs de jeu – gérés par les voitures Walkinshaw Andretti United et Erebus Motorsport – à Adélaïde l’année dernière en raison de changements de moteur imposés par la catégorie.

Ce problème a été aggravé par la crise sanitaire mondiale et son impact sur l’approvisionnement en pièces détachées.

WR dit qu’il a été forcé d’utiliser une culasse de développement testée en 2015, alors que l’actuel directeur du sport automobile de Supercars, Adrian Burgess, dirigeait l’équipe, et qu’il avait l’impression qu’il avait la permission de Supercars de le faire.

« Le moteur en question a été construit par Walkinshaw Racing lors du verrouillage du COVID-19 à Melbourne en 2020, avec des Supercars et Walkinshaw Racing en dialogue régulier », lit-on dans un communiqué de WR.

« WR a compris, sur la base de ses discussions avec Supercars, qu’une culasse de développement WR testée en 2015 pouvait être utilisée dans le moteur Super2.

«La raison de cette compréhension était due aux faibles niveaux de stock de WR pour les reconstructions, à la suite de dommages au moteur sur les quatre moteurs Walkinshaw Racing Supercars de l’Adelaide 500 2020, causés par le nouveau package moteur obligatoire.

«Ce problème a été aggravé par le verrouillage ultérieur du COVID-19 tout au long de 2020, qui a présenté des problèmes continus d’approvisionnement en ressources et en pièces.

«À aucun moment, la décision d’utiliser la culasse de développement n’a été prise pour la performance. La décision a été prise en raison de la disponibilité des pièces avant et y compris une pandémie mondiale, et à tout moment, WR est convaincu que le moteur était conforme en raison des discussions en cours et du dialogue ouvert avec les Supercars.

«Il est décevant qu’Image Racing et le pilote Jordan Boys aient été disqualifiés de la Course 2.

« L’équipe ne fera aucun autre commentaire à ce sujet pour le moment. »

Erebus Motorsport, qui soutient Image Racing en tant qu’équipe junior, a également étendu son soutien à l’équipe.

« Erebus Motorsport et Image Racing partagent une solide relation commerciale et de course depuis plus de trois ans maintenant et nous espérons que cela se poursuivra dans le futur », a déclaré le PDG d’Erebus, Barry Ryan.

«Erebus Motorsport soutient et continuera de soutenir Image Racing et ses propriétaires Terry et Dana Wyhoon à 100%.

« Nous sommes extrêmement déçus qu’ils soient devenus une victime innocente dans une situation politique autour de la légalité des moteurs. »

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