Le double champion du monde de Moto2, Zarco, a signé directement avec Ducati l’année dernière pour rejoindre l’équipe satellite d’Avintia – une décision que Ducati a travaillé dur pour le convaincre de faire, après que le pilote français a rejeté l’équipe comme « pas une équipe de premier plan ».
La relation entre Zarco et Ducati s’est épanouie depuis, la marque le promouvant dans les machines de travail avec Pramac pour 2021 – sur lequel il a remporté trois podiums et occupe la troisième place du classement, à 12 points de la tête du championnat.
On s’attend à ce que Zarco reste avec Pramac pour 2022, tandis qu’une annonce sur le partenariat continu de Ducati avec l’équipe est imminente.
Cependant, l’équipe VR46 a été liée à un rapprochement avec Ducati, prenant effectivement le relais des motos de l’équipe Avintia au départ.
Lorsqu’on lui a demandé s’il craignait que le traitement de Pramac par Ducati puisse changer si VR46 devait devenir un satellite de la marque italienne, Zarco a déclaré: «La relation entre Pramac et Ducati est vraiment bonne, mais il se peut que certaines affaires prennent le relais si cela se produit. .
«Mais tout le monde joue sa carte et je pense que Pramac est également bien intégré et si cela se passe ainsi, ce ne sera pas dans l’immédiat.
«Donc, cela me laisse au moins deux ou trois ans pour jouer à l’avant et ensuite nous verrons.
«Mais si VR46 prend la tête chez Ducati, ce ne sera pas immédiat, pour moi.
« Et [Ducati general manager Gigi] Dall’Igna est toujours le patron, et parfois vous pouvez voir qu’il n’est pas seulement un homme d’affaires; c’est un homme de course.
«Je pense que la relation qui a été créée ne peut pas être détruite comme ça par l’arrivée de Rossi.»
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Commentant son propre avenir lors du week-end du Grand Prix de France, Zarco affirme que sa priorité était de rester avec Ducati et Pramac car il «perdra trop de temps» dans sa quête du titre MotoGP s’il change à nouveau de moto.
«Nous devrons en parler bientôt, mais nous n’en avons pas encore parlé», a-t-il ajouté.
«Après cela, mon objectif est de rester avec eux [Ducati] car pour ma quête du titre si je change à nouveau de vélo, je vais perdre trop de temps … et je n’ai pas le temps de perdre du temps!
«Donc, le but est de rester avec Ducati et même avec Pramac, car nous sommes bons avec l’équipe et ils peuvent jouer pour le titre.
«J’espère aller dans cette direction et c’est pourquoi j’essaie de faire le meilleur travail possible – et que c’est réciproque: que je veux rester et qu’ils veulent me garder [too]. »
Ducati a confirmé mardi matin que Jack Miller restera avec son équipe d’usine pour 2022 aux côtés de Francesco Bagnaia.
