Virgin Hyperloop a testé son tout premier voyage avec des passagers humains à plus de 100 mph dans le désert du Nevada.
Richard BransonCette nouvelle technologie, considérée comme l’avenir du transport terrestre à grande vitesse, transporte les personnes dans des nacelles qui voyagent à travers des tubes à vide.
Les deux passagers – les dirigeants de Virgin Hyperloop Josh Giegel et Sara Luchian – ont atteint des vitesses allant jusqu’à 107 mph (172 km / h) sur le site de test DevLoop de la société à Las Vegas dimanche.
Le système implique des dosettes qui voyagent à travers des tubes à vide
Des images ont montré que la nacelle transportait les passagers et ne prenait que 15 secondes pour terminer le test lors de l’excursion rapide.
Le système est conçu pour permettre des trajets jusqu’à 670 mph (1 079 km / h) avec la technologie utilisant la propulsion électrique avec lévitation magnétique passive, créant une basse pression dans le tube qui est dans des conditions de quasi-vide.
Il est également proposé d’être entièrement autonome, silencieux, direct à destination et à la demande.
Puisque Hyperloop est proposé pour être construit sur des colonnes ou un tunnel souterrain, il pourrait éliminer les dangers des passages à niveau et exiger des emprises plus petites que le train à grande vitesse ou une autoroute.
Virgin Hyperloop est conçu pour permettre des trajets jusqu’à 670 mph
Un voyage entre New York et Washington ne prendrait que 30 minutes en utilisant un système hyperloop – deux fois plus vite qu’un vol en avion commercial.
La société a précédemment effectué plus de 400 tests sans passagers sur le site du Nevada.
Jay Walder, directeur général de Virgin Hyperloop, a déclaré: « Je ne peux pas vous dire à quelle fréquence on me demande » Hyperloop est-il sûr? «
«Avec les tests de passagers d’aujourd’hui, nous avons répondu avec succès à cette question, démontrant que non seulement Virgin Hyperloop peut mettre en toute sécurité une personne dans une nacelle dans un environnement sous vide, mais que l’entreprise a une approche réfléchie de la sécurité.
Le test intervient un mois après qu’il a été rapporté par Reuters que Virgin Hyperloop avait choisi l’État américain de Virginie-Occidentale pour héberger un centre de certification de 500 millions de dollars (379 millions de livres sterling) et une piste d’essai pour servir de terrain d’essai pour sa technologie.
La société a déclaré qu’elle travaillait à la certification de la sécurité d’ici 2025 et aux opérations commerciales d’ici 2030.
