Villeneuve et Lemarie ont fondé l’académie FEED Racing l’année dernière, la même saison au cours de laquelle Villeneuve a fait son retour en course dans la première division de l’Euro Series.
L’équipe FEED Racing entrera deux inscriptions à temps plein pour l’Euro Series 2020 – pour Villeneuve et Lemarie – avec une extension à quatre voitures une possibilité.
Lemarie partagera son entrée avec le pilote belge de 17 ans Simon Pilate.
« Il s’agit d’un projet visant à donner aux jeunes talents la possibilité de grandir et de devenir des professionnels de la course », a déclaré Villeneuve.
« J’ai toujours aimé ce genre de voitures et de courses et après avoir acquis une précieuse expérience l’année dernière dans la NWES, nous sommes prêts à passer à l’étape suivante.
« Avec Patrick, nous nous connaissons depuis que nous avons huit ans, il était pilote d’essai chez BAR en Formule 1 et nous avons fondé l’académie FEED Racing ensemble, c’est donc une avancée naturelle.
« La voiture Euro NASCAR est parfaite pour apprendre les bases de la conduite d’une voiture de course.
« Il est audacieux et agressif, il n’a pas d’aides électroniques et beaucoup de puissance et puisque deux pilotes partagent la voiture, nous pourrons faire un travail compétent avec nos jeunes pilotes.
« La NASCAR Whelen Euro Series peut ouvrir une voie de développement très intéressante pour eux et dans les prochains mois, nous évaluerons l’opportunité de passer à trois ou quatre voitures, en alignant plus de pilotes de haut niveau et plus de talents émergents. »
Villeneuve a terminé huitième des points de la division Euro Series Pro en 2019, avec deux pole positions.
Pour sa deuxième saison au championnat, le vainqueur d’Indianapolis 500 en 1995 affirme que « la progression sera l’élément clé ».
« Personnellement, je veux faire mieux que l’an dernier et cela inclut logiquement de se battre pour le championnat de la NWES et de remporter des victoires », a-t-il ajouté.
« Il en sera de même pour tous nos pilotes – nous voulons que les pilotes d’EuroNASCAR Pro puissent concourir à l’avant et les pilotes d’EuroNASCAR 2 pour montrer qu’ils peuvent se hisser au sommet du championnat en 2021. »
