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Victoires pour Mercedes et Audi aux manches de Magny-Cours GTWCE

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Le duo Mercedes, qui a été battu de justesse aux titres du général et du sprint la saison dernière, a remporté une victoire de routine dans la première course, avec la course deux butin allant de Simon Gachet et Steven Palette de Sainteloc Audi.

Deuxième du classement de la Sprint Cup ce week-end, le duo HRT Mercedes de Maro Engel et Luca Stolz a débuté la première course samedi soir depuis la pole position et a prouvé que la voiture battait tout au long de l’affaire d’une heure. Stolz a commencé la course et s’est échappé rapidement alors que le peloton de chasse derrière se disputait.

Hormis l’Emil Frey Lamborghini de Mikael Grenier en deuxième position, Stolz a réussi à se dégager de la tête grâce à la Madpanda Mercedes d’Ezequiel Perez Companc tenant un train de six voitures en troisième. Le leader des points de la Sprint Cup, Charles Weerts, s’est assuré qu’il était dans le mélange après une passe énergique sur l’Attempto Audi de Tommasso Mosca au Lycée.

Weerts s’est ensuite frayé un chemin devant Perez Companc, forçant l’Argentin à traverser le gravier de Grande Courbe et laissant tomber la Merc dans l’ordre. Louis Machiels a fait ressortir le parcours complet jaune après avoir fait tourner sa Ferrari Pro-Am AF Corse à Estoril, ce qui a regroupé le peloton.

Stolz a prouvé le rythme supérieur de la Mercedes HRT en écartant immédiatement Grenier au redémarrage, tandis que Weerts était sous la pression de Mosca. L’ordre est resté en grande partie le même de chaque côté de la fenêtre des stands, Norbert Siedler – succédant à Grenier – devant se défendre chaleureusement contre Dries Vanthoor qui avait échangé avec Weerts dans le Team WRT Audi.

Vanthoor était de loin le pilote le plus rapide dans les 25 minutes restantes, mais ne pouvait pas trouver un moyen de dépasser l’agile Lamborghini. Sielder a dû repousser pas moins de six Audis derrière lui, mais l’a fait superbement pour assurer le premier podium Lamborghini de la saison du GT World Challenge.

Vanthoor a finalement terminé à moins d’une demi-seconde derrière Siedler mais a passé trop de temps à repousser une autre Audi sous la forme de Frederic Vervisch dans la bataille pour la dernière place sur le podium.

Christopher Haase et Arthur Rougier ont remporté la cinquième place pour Sainteloc, mais seulement après une bataille épique avec un Kelvin van der Linde en charge dans l’Audi WRT. Van der Linde a eu un combat de ding-dong avec l’Attempto R8 de Drudi, côte à côte au Lycée, puis à Grande Courbe avec Van der Linde en tête.

Le Sud-Africain a alors mené une bataille similaire avec Haase dans les phases finales mais n’a pas pu usurper l’Allemand.

La deuxième course de dimanche n’a pas été moins dramatique alors que les pole-sitters Palette et Gachet ont compensé leur course une déception avec une victoire largement routinière. Gachet a ouvert une marge sur l’AKKA ASP Mercedes de Raffaele Maricello avant la fenêtre des stands mais a perdu la tête après les arrêts obligatoires face à son coéquipier de Marciello Timur Boguslavskiy.

Boguslavskiy semblait avoir obtenu l’avantage crucial après les arrêts, mais a perdu la tête avec un moment de sous-virage à Estoril.

Cela a donné à Palette et Gachet la victoire qu’ils méritaient après un superbe relais d’ouverture, tandis que Stolz et Engel ont obtenu des points encore plus précieux avec la troisième.

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