Le Néerlandais utilisait le même moteur qu’il avait écrasé lors du Grand Prix de Grande-Bretagne il y a quinze jours jusqu’à présent pendant le week-end du Hungaroring.
Après avoir subi des contrôles dans les installations de R&D japonaises de Honda après l’impact de la 51G à Silverstone, ainsi qu’une évaluation plus approfondie lors des essais de vendredi en Hongrie, on était convaincu que le moteur était tout bon pour continuer à l’utiliser.
Mais après les qualifications de samedi, l’inspection après course a révélé un problème qui a laissé Honda préoccupé par son potentiel pour la course.
Le constructeur automobile japonais a confirmé dimanche matin qu’une décision avait été prise pour qu’un tout nouveau joueur soit amené à jouer.
Une déclaration de Honda a déclaré : « Lors des contrôles post-qualifications, nous avons remarqué quelque chose sur le PU de Max qui pourrait s’être développé au cours du week-end, probablement une conséquence de l’accident de Silverstone.
« Nous l’avons donc changé pour un nouveau PU de même spécification. Selon le règlement, Max est autorisé à partir de sa troisième position sur la grille sans pénalité encourue.
Alors que le changement de moteur n’entraînera pas de pénalité cette fois-ci, il sera préoccupant pour Verstappen et Red Bull que le Néerlandais ait déjà dû passer à son troisième.
Avec 12 manches encore programmées après le GP de Hongrie de ce week-end, il est très peu probable que Verstappen puisse tenir jusqu’à la fin de la saison sans en faire jouer un quatrième.
L’introduction de cela signifiera une pénalité de grille, et cela pourrait avoir d’énormes implications dans la bataille pour le titre F1.
Red Bull tentera donc probablement de trouver un moyen de minimiser les dégâts d’une telle pénalité, en introduisant potentiellement à tout moment que Verstappen a subi une qualification difficile.
Il devra également s’assurer qu’à chaque course où Verstappen sera contraint de reculer sur la grille, le tracé de la piste offre la possibilité de dépassements faciles pour l’aider à remonter dans l’ordre.
