Honda a présenté son moteur Spec 4 vendredi à Spa dans le Red Bull d’Alex Albon et le Toro Rosso de Daniil Kvyat, le changement faisant passer les deux hommes à l’arrière de la grille.
Albon est ensuite revenu à une unité plus ancienne pour le reste du week-end, alors que Honda souhaitait conserver la nouvelle dans la piscine et la fraichir pour Monza – dautant plus que Spa est considéré comme un test difficile pour les moteurs -, tandis que Kvyat sest hissé à la septième place, rassembler des données utiles sur ses performances.
Bien que cela n’ait pas été officiellement confirmé, Verstappen doit adopter la nouvelle spécification pour Monza, qui le renverra à l’arrière du fait qu’il a déjà atteint la limite annuelle pour les six éléments en PU.
Interrogé sur la perspective dun changement pour lItalie, Christian Horner, chef de léquipe Red Bull, a déclaré: «Très probablement. Nous prendrons cette décision pendant la semaine. Mais très probablement, nous allons discuter avec Honda et voir ce qu’ils pensent.
"Je pense que cest encourageant daprès ce que nous avons vu vendredi, selon les données fournies par Kvyat avec le nouveau moteur, que des progrès ont été accomplis et que les résultats attendus ont été atteints."
Lance Stroll, Racing Point RP19, aux prises avec Daniil Kvyat et Toro Rosso STR14
Photo par: Jerry Andre / Sutton Images
Verstappen insiste sur le fait que même à larrière, il pourrait dépasser le milieu de terrain et éventuellement finir derrière les voitures Ferrari et Mercedes.
"Je pense quil peut être bon de doubler", a-t-il déclaré à la demande de Motorsport.com. «Rien n’a encore été confirmé pour une pénalité motrice, mais même si vous partez de l’arrière, je ne pense pas que ce soit une grosse affaire.
«Nous savons tous que Ferrari va être très rapide là-bas, et si vous partez de l’arrière, vous ne rejoindrez probablement pas le top quatre. Je pense quil est possible de rattraper tout ce qui se cache derrière. "
Red Bull et Honda souhaitent éviter les pénalités à Singapour et en particulier à Suzuka, la course à domicile du fournisseur de moteurs, et en tant qu’assurance supplémentaire pour ce dernier, le constructeur pourrait ajouter davantage de moteurs à la piscine en Russie.
