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Verstappen et Vettel remettent en question le système de points de pénalité F1 « dur »

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Hamilton a été frappé d’une pénalité de 10 secondes lors du Grand Prix de Russie de dimanche pour avoir effectué deux départs d’essais en route vers la grille qui allaient à l’encontre des instructions d’avant-course de la FIA.

Les commissaires sportifs de la FIA ont initialement accordé à Hamilton deux points de pénalité sur sa superlicence FIA, ce qui lui a valu un total de 10 pour les 12 derniers mois. Les pilotes reçoivent une interdiction automatique d’une course s’ils reçoivent 12 points en 12 mois.

Mais la sanction a finalement été retirée après que les commissaires sportifs de la FIA ont convenu que Hamilton n’avait suivi que les instructions de l’équipe Mercedes et lui ont infligé une amende de 25000 € à la place.

Si Hamilton avait gardé les points de pénalité, il aurait été à un incident de recevoir une interdiction pour les quatre prochaines courses.

Hamilton lui-même a qualifié la sanction de «ridicule» et a déclaré qu’il estimait que les officiels «essayaient de m’arrêter», tandis que la sanction avait également été critiquée par un certain nombre de ses pairs.

Le pilote Red Bull Verstappen a déclaré qu’il était « un peu dur » de pénaliser Hamilton pour une erreur commise par l’équipe.

« Si vous provoquez une chute, c’est la différence, mais le penalty que Lewis a obtenu était déjà assez douloureux », a déclaré Verstappen après avoir terminé deuxième à Sotchi, une place devant Hamilton.

«Je ne sais pas combien de points tu as – deux points? – c’est un peu dur, il a jusqu’à 10 points.

« Je veux dire, ce n’était pas correct là où il s’est arrêté mais des points de pénalité pour ça, je ne suis pas sûr que ce soit correct.

« Il a été suffisamment pénalisé en ayant cette pénalité dans la course, donc je ne pense pas que vous auriez besoin de distribuer des points de pénalité pour cela.

« Mais je suppose que nous en parlerons dans le prochain briefing que nous aurons et verrons si quelque chose va se passer ou non. »

Sebastian Vettel de Ferrari a fait écho aux pensées de Verstappen, estimant que les points de pénalité ne devraient être attribués que pour des mouvements dangereux sur la piste et non pour des erreurs d’équipe.

« Je pense que si vous faites vraiment des mouvements de folie sur la piste et une conduite dangereuse, ils sont justifiés », a déclaré Vettel.

« Mais si vous accélérez dans la voie des stands ou si vous faites des infractions mineures, ce n’est probablement pas le point d’appliquer des points de pénalité. »

Charles Leclerc, coéquipier de Vettel pour Ferrari, a estimé qu’il devrait y avoir une révision du système, estimant que Hamilton n’avait pas commis d’erreurs notables nécessitant une sanction.

« Je ne pense pas qu’il ait fait quelque chose de particulièrement mal cette année », a déclaré Leclerc.

« Peut-être qu’il y a une meilleure façon de le faire. Je ne sais pas, ce n’est pas non plus mon travail, alors la FIA va se pencher sur la question. »

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Mais le directeur de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, a estimé qu’il était important que la FIA mette en place les règles en conséquence, avec des sanctions strictes empêchant les récidives.

« Vous pouvez avoir l’impression qu’ils sont assez durs, surtout si vous en êtes victime », a déclaré Binotto.

«Mais d’un autre côté, si vous n’êtes pas dur parfois, vous laissez la porte ouverte aux conducteurs pour qu’ils le répètent à l’avenir.

« Je pense que ce n’est jamais facile de juger, je pense que la FIA à cet égard fait un excellent travail. Donc je pense que je suis globalement heureux. »

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