Alors que les résultats impressionnants du Néerlandais cette année lont amené à la troisième place du classement des pilotes, il ne se réjouit pas davoir révisé Ferrari jusquà présent.
Poussé sur les défis qu’il comptait affronter lors des prochaines courses, il a déclaré: "Réduire l’écart par rapport à Mercedes. C’est le plus important, à mon avis. Nous voulons gagner, c’est notre plus grand défi à venir: essayer de le réduire. "
Interrogé sur la distance qui séparait Red Bull de Mercedes, il a répondu: "Plus loin que je ne le souhaiterais. Nous nous rapprochons mais ce n’est toujours pas suffisant. Nous le savons. Nous travaillons dur pour essayer de le fermer."
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Verstappen a reconnu quune série de mises à jour apportées par Red Bull à sa voiture avait amélioré les choses.
"La prise en main a été renforcée", a-t-il déclaré.
Mais il a estimé qu’il était souvent difficile de savoir où se situait le châssis par rapport à Mercedes car les deux équipes avaient souvent des niveaux d’appui différents.
"Parfois, nous avons un peu moins d’appui, parfois un peu plus", at-il déclaré. "Cela dépend de la façon dont votre voiture est équilibrée, haute ou basse vitesse, une piste est haute vitesse et une autre est basse vitesse.
"A Silverstone également, nous avions moins dappuis, donc dans les virages à basse vitesse, vous perdiez également un peu ladhérence. Nous avons été plus rapides dans les lignes droites à Silverstone, ce qui était un peu étrange, mais cela semblait fonctionner au mieux pour nous."
Verstappen pense toutefois que plus de progrès de la part de Honda et de Red Bull en appliquant les leçons tirées de la voiture de cette année pourraient suffire à faire un grand pas en avant en forme pour 2020.
« A la fin du deuxième jour est toujours mieux que la troisième, mais nous sommes ici pour gagner », at-il dit. "Bien sûr, nous voulons être devant Ferrari, mais nous voulons être là avec Mercedes.
"Cette année, nous essayons également de tirer le meilleur parti du moteur et dapprendre de ce que nous avons mal fait en début de saison, ou moins bien que Mercedes et Ferrari. Espérons que lannée prochaine, nous pourrons nous battre le gagne tout le temps. "
